Impossible de faire l'impasse sur la version break de la nouvelle Opel Astra. Le Sports Tourer revient sur le devant de la scène, et tout comme le modèle cinq portes, il part des mêmes bases que la Peugeot 308 et sa version break, la 308 SW. La nouvelle Astra Sports Tourer peut donc compter sur sa cousine française non seulement comme une collègue dans sa propre écurie, mais probablement aussi comme sa plus grande concurrente.
Vizor et Pure Panel
Le Sports Tourer reprend le style de la 5-portes. Cela signifie que le break possède également les deux plus grands atouts de l'Astra en matière de design. Il y a le "Vizor", l'argot d’Opel pour le panneau noir entre les phares qu’on trouve également sur le Mokka. À l'intérieur, on trouve le "Pure Panel", le tableau de bord numérique qui se fond presque parfaitement dans l'écran du système d'infodivertissement. En matière d'équipement et de design, le Sports Tourer suit le modèle à 5-portes. Ici aussi, les sièges avant ergonomiques portant le label AGR, les phares matriciels à LED IntelliLux, etc. font leur apparition.
Français et Allemands identiques
Le plus important avec le break, ce sont bien sûr les dimensions. L'Astra Sports Tourer ne surprend pas avec des chiffres identiques à ceux de la Peugeot 308. L'empattement du break est de 2 732 millimètres (57 millimètres de plus que la 5-portes), la longueur totale est de 4,62 mètres et le coffre mesure 608 litres. Avec les sièges arrière rabattus dans un rapport 40:20:40, ce volume passe à 1 634 litres. Les versions à moteur classique essence et diesel peuvent être complétées par un plancher de chargement réglable, les hybrides rechargeables offrent encore 548 à 1 574 litres malgré le placement de la batterie.
Moteurs
En effet, l'Opel Astra Sports Tourer est également proposée en deux versions hybrides. L'une est forte de 180 ch, l'autre de 225 ch. Les moteurs classiques sont le 1.2 3-cylindres à essence de 110 et 130 ch, et le 4-cylindres diesel de 1,5 litre de 130 ch. L'Opel Astra Sports Tourer devrait arriver en concessions à la mi-2022.
