Depuis des années, le Salon de l'Automobile de Genève est le lieu habituel où le monde automobile international présente des premières spectaculaires. De nombreuses supercars et hypercars ont été exposées pour la première fois au salon suisse. Jusqu'à la tristement célèbre édition 2020, annulée en dernière minute à la veille de la pandémie de coronavirus. En 2021 et 2022 également, les salles d'exposition de la ville suisse sont restées closes.
Situation géopolitique
L'organisation de cette exposition à la mode ne s'est pas arrêtée là. Les Suisses ont annoncé précédemment qu'il y aurait également un Salon de l'automobile de Genève bisannuel au Qatar, et qu'il y aurait certainement un autre Salon à Genève même en 2023. Les Suisses font maintenant savoir qu'ils se concentreront uniquement sur le Qatar l'année prochaine. "La situation géopolitique est trop incertaine", a déclaré l'organisation, qui prend également en compte une nouvelle flambée de la pandémie en hiver.
L’argent de pétrole
Alors pourquoi le Salon de l'Automobile de Genève se déplace-t-il au Qatar en novembre ? Parce que le Moyen-Orient n'a pas encore de spectacle prestigieux, bien sûr, mais ils peuvent mettre suffisamment de « pétrodollars » sur la table pour en organiser un. Bien sûr, les Suisses sautent sur l’occasion. En plus, le fait que le Salon de Genève soit rempli de premières mondiales de super et d'hypercars, qui sont très populaires au Moyen-Orient, est un réel beau bonus pour le riche État pétrolier.
