Il y a plus de deux ans, le retour de la légendaire marque britannique MG a été une grande nouvelle pour nous. Sous l'égide de la Chine, elle s'est rebaptisée constructeur de voitures électriques. Avec le ZS EV électrique au prix attractif et, plus tard, l’EHS hybride rechargeable, elle n'a pas manqué ses débuts. Après, le Marvel R, un SUV audacieux, et la MG5, un break électrique, sont venu compléter la gamme.
Deux moteurs
Mais bien que les MG aient un prix abordable par rapport aux normes électriques, même le constructeur chinois ne peut ignorer le fait que les nouvelles voitures sont devenues assez chères aujourd'hui. C'est pourquoi elle propose désormais son ZS EV avec un moteur à combustion classique. Non pas qu'elle ait eu besoin de beaucoup de travail, car en Chine et en Grande-Bretagne, par exemple, le ZS est disponible en version essence depuis plusieurs années.
Le MG ZS peut déjà être réservée en Belgique. Il peut être équipé d'un 4-cylindres de 1,5 litres développant 106 ch et 141 Nm, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Il atteint les 100 km/h en 10,9 secondes, avec une consommation moyenne de 6,6 l/100 km et des émissions de CO2 de 149 g/km. Les versions supérieures seront équipées d'un 1.0 T-GDi, un 3-cylindres de 111 ch et 160 Nm, avec un choix de boîte manuelle ou automatique à six vitesses. Il effectue le sprint en 11,2 secondes et affiche des chiffres de consommation et d'émissions de 149 g/km (163 g/km pour la boîte automatique) et 6,6 l/100 km (7,2 l/100 km pour la boîte automatique) respectivement.
Prix
Tout juste sorties du four, on peut déjà commander ces versions dès maintenant, les premiers exemplaires sont attendus en octobre. Le MG ZS Comfort (uniquement avec 1.5), déjà bien équipé, coûte 18 485 €, tandis que la Luxury coûte 20 485 €. Pour le moteur plus puissant, c’est 21 985 € avec boîte manuelle et 23 485 € pour transmission automatique.
