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Nouveau : Honda CR-V, désormais aussi hybride rechargeable (2023)

Honda sa lance dans une modeste offensive de SUV. Avec le CR-V de nouvelle génération, les Japonais ont préparé leur premier hybride rechargeable pour le marché européen.

Honda est devenu un acteur mineur sur notre marché depuis des années, mais avec son CR-V, il garde un pied dans un segment important, celui des SUV. Le CR-V en est maintenant officiellement à sa sixième génération en Europe, environ un an après son introduction en Amérique du Nord, où il est beaucoup plus populaire.

Honda CR-V (2023) static, front view

À la Volvo XC60

Pour cette sixième génération, les Japonais ont toutefois donné à leur CR-V tout ce qu'il faut pour qu'il s'impose sur le Vieux Continent. Ainsi, les courbes classiques du SUV cèdent la place à des lignes plus serrées qui, de profil, conservent la silhouette classique du CR-V. À l'arrière pourtant, ces lignes ressemblent même à celles du Volvo XC60, immensément populaire chez nous.

Honda CR-V (2023) static, rear view

Modeste poussée de croissance

En outre, le CR-V grandit. Ainsi, il mesure désormais 4,70 mètres. C'est environ 10 centimètres de plus qu'auparavant, dont 4 centimètres peuvent être attribués à l'augmentation de l'empattement. Cela se traduit par une croissance intérieure et du coffre, bien que les Japonais gardent encore les chiffres exacts pour eux. On constate que le CR-V reçoit le même tableau de bord horizontal et élégant que la Civic, avec un écran d'infodivertissement classique sur le dessus et les mêmes commandes pour la climatisation.

Honda CR-V (2023) interior

Jusqu'à 82 kilomètres

Sous sa carrosserie, Honda prévoit de décliner ce nouveau CR-V en deux versions. La première est l'e:HEV, un hybride autorechargeable doté d'un moteur essence 4-cylindres 2,0 litres qui, comme son prédécesseur, sera associé à deux moteurs électriques. En outre, les clients européens devraient particulièrement apprécier le e:PHEV, qui associe les mêmes moteurs électriques à une batterie plus importante pour une autonomie de 82 kilomètres en mode électrique. Ce nouveau CR-V est attendu chez nous à la fin de cette année.

Prêt pour la prochaine étape

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