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Sous le pavillon chinois, MG retourne à son amour pour les roadsters sportifs avec le Cyberster. Ce concept de décapotable électrique avec 800 km d'autonomie sera présenté au Salon de Shanghai.
Le plus grand des SUV Seat se voit offrir une nouvelle motorisation hybride rechargeable. Fort de 245 ch, le Tarraco e-HYBRID peut parcourir jusqu'à 49 km à l'électricité.
Bien avant que la marque anglaise ne décide de sauter le pas pour la motorisation 100% électrique, une équipe d'Hollywood équipait déjà trois Mini de moteurs électriques. Et tout ça, sans que BMW ne le sache…
La Toyota Yaris Cross n'est pas encore dans les showrooms mais le petit crossover du segment B sera proposé dans une version spéciale : l'Adventure.
Nous avons déjà vu les images, mais nous attendions encore les détails. Voilà qui est chose faite : la Kia EV6 électrique devrait pouvoir parcourir 510 kilomètres.
Le 15 avril, Mercedes dévoilera l'EQS, sa limousine de luxe électrique. Aujourd'hui, Stuttgart offre déjà un aperçu de l'habitacle.
Renault dévoile une nouvelle gamme de véhicules utilitaires, avec l'ajout d'un modèle d'entrée de gamme baptisé Express. Les Français innovent aussi en retirant un montant de porte du Kangoo pour faciliter le chargement.
Alors qu'il passe le cap des 200.000 véhicules produits, le constructeur britannique Bentley dévoile son modèle le plus dynamique jamais produit. La nouvelle Continental GT Speed combine de nouvelles technologies châssis à un W12 de 659 ch.
Le constructeur allemand Alpina a mis la main sur la nouvelle BMW Série 8 Gran Coupé pour créer sa nouvelle B8. Moins tape-à-l'œil que la M8, elle est aussi plus puissante !
AC Schnitzer a pris en main la BMW Série 5 mise à jour. Le préparateur allemand lui offre un changement visuel et plus de puissance.
Le constructeur italien d'hypercars Pagani prépare une version extrême de sa Huayra pour la piste. La Huayra R est limitée à 30 unités. Elle est aussi...extrêmement cher.
Aston Martin souligne son retour en Formule 1 avec la Vantage F1 Edition. Cette version est basée sur la Safety Car officielle fournie par la marque britannique au championnat de Formule 1.
Un minibus, ça n'a rien d'excitant. Enfin, sauf chez Hyundai, puisque la marque coréenne dévoile le Staria, une camionnette au design futuriste qui peut transporter jusqu'à 11 passagers !
BMW dévoile une série d'images de sa future i4. Le coupé 4-portes 100 % électrique reprend la base et le style de la Série 4 tout en l'équipant d'un bloc de batterie lui conférant une autonomie de 590 km.
Peugeot dévoile la nouvelle génération de sa 308. Contrairement à la mode actuelle, elle se réaffirme en tant que berline compacte et fait un bond en avant avec des motorisations hybrides rechargeables.
Toyota a préparé une série spéciale pour sa Supra GR. Avec 90 unités pour l'Europe, Jarama Racetrack Edition se veut assez exclusive...
Le constructeur sino-britannique MG dévoile deux modèles en même temps : le Marvel R Electric, un SUV, et la MG5 Electric, un break. Les deux modèles sont, comme leur nom l'indique, entièrement électriques.
Le BMW iX, électrique et accrocheuse, ne sera commercialisé qu'à la fin de l'année, mais il dévoile déjà son prix. Les Allemands le présentent en deux versions : xDrive40 et xDrive50.
Pour cette nouvelle saison de Formule 1, Aston Martin partagera la place convoitée de Safety Car avec Mercedes-AMG. Une fois sur deux, on verra une Vantage et un DBX aux côtés des voitures de course.
Kia dévoile sa nouvelle EV6, une berline compacte 100% électrique basée sur une nouvelle plateforme partagée avec la Hyundai Ioniq 5. Un modèle important qui porte d'ailleurs fièrement le nouveau langage esthétique de la marque.
Dacia dévoile son premier modèle 100% électrique et, comme à l'accoutumée avec la marque roumaine, elle prône le low-cost. Sa batterie de 27,4 kWh lui confère une autonomie de 230 km pour moins de 20 000 €.
Audi va bientôt introduire un autre SUV électrique sur le marché. Le Q4 E-Tron reste encore un mystère, mais il a déjà révélé quelques-uns de ses secrets intérieurs.
Skoda a terminé sa quatrième génération de sa Fabia. Nous devrons attendre la présentation officielle, mais la voiture tchèque nous livre déjà de nombreux secrets.
Volvo a donné un coup de jeune à son SUV populaire, le XC60. La plus grande nouveauté est une mise à jour du système d'infodivertissement, mais les systèmes d'aide à la conduite et l'esthétique sont également mis à jour.
Alors qu'il vit déjà en Russie et en Corée du Sud depuis 2019, le Renault Arkana débarque désormais en Europe. Adapté pour le vieux continent, il ne s'équipe que de motorisations électrifiées.
Née d'un concept, la Porsche Taycan Cross Turismo est la version break/crossover de l'électrique Allemande. Elle reprend le même ensemble électrique à 800 volts tout en offrant un plus grand coffre.
Volvo étend à la fois son entrée de gamme et ses modèles électriques avec l'arrivée du nouveau C40. Frère quasi-jumeau du XC40, il en reprend la batterie de 78 kWh et son ensemble de moteurs de 408 ch.
Audi donne à ses Q5, A6 et A7 TFSI e hybrides rechargeables une plus grande batterie. L'unité de 17,9 kWh devrait permettre aux allemandes de parcourir jusqu'à 73 kilomètres.
La Toyota Yaris a été choisie comme voiture de l'année 2021. Un jury européen de journalistes automobiles a été particulièrement impressionné par sa variante hybride.
Hyundai a enfin dévoilé son Bayon. Le nouveau coréen s'inscrit dans le segment B et il est légèrement plus grand que le Kona, surtout à l'intérieur.
Après plusieurs années d'absence, le V8 retourne sous le capot du Defender. Cette fois-ci, il s'agit du nouveau modèle et son bloc compressé de 5,0 litres pousse pas moins de 525 ch !
Histoire de marquer le coup, Volkswagen dévoile une série spéciale de sa Golf GTI dédiée à ce 45e anniversaire. Elle reprend le moteur de 300 ch de la version Clubsport.
Comme chaque année, l'organisation de mobilité VAB a choisi ses voitures familiales de l'année. Les trois catégories ont été dominées par le Dacia Duster, la Skoda Octavia et la MG ZS EV.
Cupra, la filiale sportive de Seat, fête son troisième anniversaire. Les Espagnols s'offrent donc un nouveau moteur à cinq cylindres qu'ils placent dans le Formentor.
Hyundai introduit une nouvelle sous-marque. Ioniq sera désormais le fer de lance du groupe en matière de voitures électriques et cette Ioniq 5 en est le premier modèle.
La Mercedes Classe C en est à sa cinquième génération. Le nouveau modèle s'inspire de la Classe S et joue la carte de l'hybride.
Alors que Mitsubishi se retire de l'Europe, la marque dévoile son nouvel Outlander. Le SUV fait peau neuve sur des nouvelles bases en espérant toucher un public plus exigeant.
Dans la même semaine, Ford et Jaguar Land Rover ont tous deux annoncé opter pour un avenir 100% électrique. Les Américain veulent une gamme électrique en Europe à partir de 2030 tandis que les Britanniques se fixent l'objectif pour 2025.
Nissan lève le voile sur une toute nouvelle génération de Qashqai. Alors que son style ne semble changer que peu, il faudra gratter sous sa peau pour trouver un nouvel ensemble hybride.
La division PSA de Stellantis poursuit son processus d'électrification. Après l'Opel Combo-e Life, le Peugeot Rifter est le deuxième ludospace entièrement électrique du groupe.
Le constructeur britannique de voitures de sport McLaren a dévoilé sa nouvelle Artura. La quoi ? L'Artura : la première McLaren hybride rechargeable à entrer en production à grande échelle.
Porsche a dévoilé la nouvelle 911 GT3 de la génération 992. Rassurez-vous : elle utilise toujours un flat-six atmosphérique et une boîte de vitesses manuelle. Enfin, seulement si vous voulez changer de vitesse vous-même.
Land Rover ne semble pas capable de dire adieu à son Defender. Alors que le nouveau modèle est en concession, les Anglais ressortent 25 exemplaires du "vieux" 4x4, cette fois-ci dédiés à l'aventure et propulsés par un gros V8.
Opel continue l'électrification de sa gamme. Même les camionnettes, et les ludospace qui y sont liés, tournent désormais à l'électron. Après le Vivaro-e et le Zafira-e, voici le Combo-e Life.
Dans la lignée de la nouvelle C4, le petit crossover C3 Aircross se fait refaire le visage. Un grand facelift qui lui apporte aussi des améliorations dans l'habitacle.
On l'oublierait presque, mais Ford propose toujours des monovolumes : le S-Max et le Galaxy. Ceux-ci seront désormais équipés d'un groupe motopropulseur hybride.
Après respectivement 25 et 21 ans de service, les carrières des Lotus Elise et Exige arrivent à leur terme. Elles seront accompagnées de quelques modèles spéciaux.
Après une longue campagne de teaser, Audi a enfin levé le voile sur sa nouvelle électrique E-Tron GT. La berline Grand Tourisme recevra également une version RS.
Cadillac fait renaître sa berline super-sportive sous la nouvelle dénomination Blackwing. Elle embarque un V8 compressé de 6,2 litres qui pousse…677 ch !
Histoire de marquer le coup des 10 ans de la Nissan Leaf, la marque japonaise créer une édition spéciale qui s'habille d'éléments uniques…mais sans plus !