Heureusement, l'A3 reste, avec l'arrivée de ce coffre, très séduisante. La nouvelle berline d'Ingolstadt présente un empattement de 2,64 m pour une longueur totale de 4,46 m. Cette version est 11 mm plus large et 9 mm plus longue qu'une A3 3 portes et le coffre passe du coup à 425 litres. Aux places arrières aussi les choses deviennent plus agréables, puisque l'espace aux jambes est également revu à la hausse.
Côté mécanique, Audi proposera aux dieselistes le 2.0 TDI de 150 ch, et aux autres le 1.4 TFSI de 140 ch, avec désactivation de cylindres. Ce qui permet de revendiquer une moyenne de 4,7 l/100 km. Le catalogue comprend aussi l'explosif 1.8 TFSI de 180 ch.
D'entrée en S3
Et pour ceux qui trouve tout cela un peu timide, il y aura dès le lancement une versio, S3 berline. Comme les autres S3, cette 4 portes à l'âme sportive proposera sous le pied les 300 ch et 380 Nm de son 2.0 TFSI. Feu d'artifice garanti, avec par exemple un 0-100 tué en 4,9 secondes avec la boîte auto, 5,3 secondes avec la boîte manuelle. La vitesse de pointe sera limitée à 250 km/h. Bien sûr la voiture est surbaissée de 25 mm, les disques de freins avant seront généreusement dimensionnés (320 mm de diamètre) et la carrosserie recevra des boucliers spécifiques, un double échappement, de nouvelles coques de rétroviseur et tout ce qu'il faut de spoilers.
Les A3 et S3 berlines arriveront sur nos routes dans les tout prochains mois. Pas encore de prix officiel, mais il faudra compter au-moins 25.000€ pour une version de base.
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