Voici les meilleures citadines hybrides de 2023

En ville, une voiture hybride donne le meilleur d'elle-même, car à faibles vitesses et avecvles freinages fréquents, la partie électrique du groupe motopropulseur peut être utilisée à son plein potentiel. Ainsi, la consommation d'une voiture hybride est généralement plus faible en ville, contrairement à la plupart des voitures essence ou diesel. Aujourd'hui, on trouve également des citadines dotées d'une motorisation hybride (autorechargeable). Voici les 3 meilleures citadines hybrides que vous pouvez acheter.

• Toyota Yaris Hybride
• Honda Jazz e:HEV
• Renault Clio E-Tech Hybrid

Toyota Yaris Hybride

Commençons par l'original, puisque la Toyota Yaris est en vente avec un groupe motopropulseur hybride depuis 2012. Aujourd'hui, la Yaris de quatrième génération est même disponible avec deux motorisations hybrides : Hybrid 115 avec 115 ch, ou Hybrid 130 avec 130 ch. Elles sont toutes deux basées sur le même moteur essence de 1,5 litre et un moteur électrique, couplé à une transmission automatique CVT et avec une consommation de seulement 3,8-4,3 l/100 km, en fonction de la version. Une consommation que vous pouvez réellement atteindre, surtout si vous conduisez principalement en ville et dans les environs. En outre, la Yaris a un design moderne, une tenue de route réussie et bénéficie d'une garantie de 10 ans. Si vous préférez le même groupe motopropulseur sous une forme plus pratique, Toyota propose également la Yaris Cross, légèrement plus grande et plus haute, dans sa gamme.

Honda Jazz e:HEV

Il existe également d'autres moyens d'obtenir plus d'espace dans votre citadine hybride. Avec la Honda Jazz, par exemple, un modèle qui est connu pour son beau rapport encombrement/habitabilité depuis les années 1990. La dernière génération, commercialisée depuis 2020, dispose désormais d'un groupe motopropulseur hybride. Il fait également appel à un moteur essence de 1,5 litre, pour une puissance totale de 122 ch et une consommation de 4,5 l/100 km. La Jazz bénéficie également d'un équipement de sécurité complet et d'un design agréable, bien que les options de personnalisation soient assez limitées.

Renault Clio E-Tech Hybrid

La troisième option de citadine hybride est la Renault Clio E-Tech Hybrid, commercialisée depuis 2020 et qui a bénéficié d'un nouveau facelift en 2023. Cette Clio hybride est un peu plus puissante que les deux autres modèles de cette liste, avec une puissance de pointe de 145 ch grâce à un moteur essence de 1,6 litre et deux moteurs électriques. Elle utilise également une boîte de vitesses spéciale multimode, qui comporte des rapports différents pour le moteur électrique et le moteur essence, avec des dizaines de combinaisons possibles. Dans tous les cas, elle offre une consommation moyenne de 3,6 à 4 l/100 km. En outre, la Clio peut compter sur un châssis dynamique, un intérieur moderne et bien fini et un espace intérieur toujours pratique, à peine impacté par l'ensemble hybride.