Les meilleures voitures japonaises à acheter en 2023

Il y a actuellement neuf constructeurs automobiles japonais en Belgique : Honda, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota et Lexus. Leur gamme est généralement un peu plus réduite que celle des marques européennes, mais à l'intérieur de ces gammes, on trouve souvent des modèles intéressants avec un bon rapport qualité-prix. Voici une liste des nouvelles voitures japonaises les plus intéressantes par segment.

• Citadines : Toyota Yaris Hybrid
• Familiales compactes : Honda Civic Hybrid
• Familiales : Toyota RAV4
• Berline premium : Lexus ES
• SUV premium : Lexus RX
• Voitures amusantes : Suzuki Jimny

Citadines : Toyota Yaris Hybrid

Dans le segment B des citadines compactes, il est difficile d'ignorer la Toyota Yaris Hybrid. C'était la première de son genre à disposer d'une motorisation hybride efficace, qui permet de réaliser des gains considérables, surtout en ville, et aujourd'hui encore, peu de concurrentes peuvent offrir la même chose. La génération actuelle de la Toyota Yaris date de 2020 et a également reçu une mise à jour mineure en 2023, qui a rendu son moteur hybride encore un peu plus économe en carburant et plus puissant.

Aujourd'hui, deux choix s'offrent à vous dans la gamme Yaris Hybrid, tous deux basés sur un trois cylindres de 1,5 litre : une version de 116 ch et une autre de 130 ch grâce à un moteur électrique plus puissant, qui n'apporte donc pas de surconsommation. La consommation moyenne est ainsi limitée à 4,1-5,1 l/100 km. En outre, la Yaris, qui mesure 3,94 m de long, dispose d'un volume de coffre allant de 286 à 947 litres et Toyota offre 10 ans de garantie sur ses modèles, ce qui constitue une offre très intéressante. De plus, il existe des offres de réduction régulières où les prix des hybrides sont équivalents à ceux des versions essence.

Familiales compactes : Honda Civic Hybrid

Un choix logique pour ce segment serait la Toyota Corolla Hybrid, dont la dernière génération est devenue beaucoup plus populaire grâce à son design pointu et à son côté pratique, ainsi qu'à sa motorisation hybride économe en carburant. Mais Honda a également des hybrides dans sa gamme et la Honda Civic Hybrid combine une motorisation efficace avec beaucoup d'espace intérieur et une expérience de conduite très agréable. À ce titre, la marque possède l'expérience requise en matière de compacte bien conduite, si l'on en croit les différentes générations de Civic Type R.

La dernière génération de Civic a également été dotée d'un design sobre mais acéré, avec un intérieur épuré. Son moteur hybride, basé sur un 4-cylindres de 2,0 litres, développe 184 ch et peut se targuer d'une consommation moyenne inférieure à 5,0 l/100 km, tout en vous permettant d'atteindre les 100 km/h en moins de 8 secondes. Une véritable polyvalence, en d'autres termes. Si vous aimez les voitures au design élégant et à la tenue de route précise, la Mazda 3 est également un excellent choix.

Familiales : Toyota RAV4

Alors que les grandes voitures familiales populaires étaient autrefois des breaks ou des monospaces, la gamme se compose aujourd'hui principalement de SUV. Et dans le segment des SUV spacieux du Japon, le Toyota RAV4 est une entrée incontournable. Ce n'est pas la voiture la plus belle ou la plus luxueuse de son segment, mais il contient tout ce que vous voulez, il est spacieuse ET il est efficace grâce à ses motorisations hybrides, où vous avez le choix entre une hybride normale et une hybride rechargeable. Ajoutez à cela la fiabilité de Toyota et sa garantie de 10 ans, et vous obtenez un modèle très intéressant.

En termes de motorisations, vous avez le choix entre l'hybride classique de 218 ch, avec traction avant ou intégrale, et l'hybride rechargeable de 306 ch, qui dispose également d'une grande autonomie de 75 km en mode électrique grâce à sa batterie de 18,1 kWh. Les alternatives au Toyota RAV4 sont le Honda CR-V Hybride et le Mazda CX-5. Si vous souhaitez une taille supérieure, Toyota propose également le Highlander à sept places dans sa gamme.

Berline premium : Lexus ES

Les marques premium japonaises en Belgique se comptent sur les doigts d'une main depuis qu'Infiniti, la division haut de gamme de Nissan, a quitté notre marché. Il ne reste plus qu'un seul acteur : Lexus, qui fait partie du groupe Toyota. Lexus se concentre également de plus en plus sur les SUV, beaucoup plus populaires, mais la marque n'a pas oublié ses racines et propose dans notre pays l’ES et la LS, deux grandes berlines qui visent à concurrencer les marques premium allemandes. La LS est donc le modèle haut de gamme de la gamme, comparable à la Mercedes Classe S et à la BMW Série 7, mais la ES est peut-être le choix le plus judicieux.

Elle mesure encore près de 5,0 mètres de long et peut être équipée de la plupart des éléments de luxe que l'on trouve également dans la LS, mais à un prix beaucoup plus bas. Elle consomme également très peu de carburant grâce à son groupe motopropulseur hybride et offre un équipement très complet pour son prix, surtout si on la compare aux Allemandes (BMW Série 5, Mercedes Classe E, Audi A6). Cependant, c'est un modèle qui n'est pas forcément destiné à l'Europe, ce qui se remarque par l'absence d'hybrides rechargeables ou le fait qu'il n'existe pas de version break. Lexus vise donc principalement les marchés américains et asiatiques. Au passage, Lexus offre une garantie de 10 ans.

SUV premium : Lexus RX

Pour un SUV premium, nous nous tournerons vers le plus grand modèle proposé par Lexus, le RX. Il a récemment été entièrement revu pour sa cinquième génération et compte désormais non pas une, mais trois motorisations hybrides différentes, dont une hybride rechargeable pour satisfaire le marché européen des flottes. Le Lexus RX se distingue en outre par une excellente qualité de fabrication, beaucoup d'équipements pour le prix et un excellent confort pour ses occupants. Pour des éléments tels que les sièges arrière chauffants et refroidis avec dossier réglable, il n'est même pas nécessaire de choisir la version haut de gamme, tandis que la liste des options se limite aux niveaux de finition et à quelques couleurs.

Le RX 450h+, hybride rechargeable, et le RX 500h, plus sportif, développent tous deux plus de 300 ch, mais même le RX 350h d'entrée de gamme, avec ses 250 ch, est largement suffisant pour suivre le trafic et affiche une consommation réelle de moins de 7,0 l/100 km. Des chiffres que l'on ne retrouve pas facilement chez la concurrence. L'inconvénient est le volume de coffre limité du RX.

Voitures amusantes : Suzuki Jimny

Cela dépend un peu de ce que vous définissez comme une voiture amusante, mais si vous utilisez une définition large avec une voiture avec laquelle vous pouvez vous amuser le week-end, alors le Suzuki Jimny devrait également figurer sur votre liste de présélection. Il s'agit d'un véhicule tout-terrain compact construit depuis les années 1970, toujours avec un design rocailleux et des capacités tout-terrain impressionnantes.

La dernière génération, qui date de 2018, a complètement changé de look rétro et est toujours en vente, mais uniquement en tant que véhicule utilitaire léger pour des raisons d'émissions. Néanmoins, il existe peu de voitures neuves avec lesquelles vous pouvez vous amuser autant pour le même prix, surtout si vous vivez à la campagne, bien que la taille compacte du Jimny le rende parfaitement utilisable en ville. Si vous avez des ambitions sportives sur le bitume, la Mazda MX-5 est une autre voiture amusante et abordable.