Essais

Fini le petit crossover rondouillard qui ne semblait attirer que les personnes âgées, le nouveau C3 Aircross fait la part belle aux familles conscientes de leur budget. En plus du choix de 5 ou 7 places, il offre aussi le choix de l’hybride…ou de l’électrique !

Alors que l'ancienne Fiat Panda reste au catalogue, Fiat ajoute une touche d'originalité à sa gamme avec la Grande Panda. Parviendra-t-elle à convaincre ?

La Citroën C4 se remet au goût du jour. En plus d’une toute nouvelle face avant, elle embarque aussi un moteur hybride. Voilà qui porte ses motorisations au nombre de trois, avec l’essence et l’électrique. Suffisant pour rester la deuxième compacte la plus populaire d’Europe ?

En plus d’être le roi des SUV pratiques généralistes et de jouer à la voiture familiale idéale actuelle, le Skoda Kodiaq devient hybride rechargeable. En sus, il s’offre une grande batterie et une autonomie électrique de 100 km. Que faut-il de plus ?

La Citroën C3 se transforme. Fini la citadine rondouillarde aux formes joyeuses, voici désormais une petite auto qui met en avant sa polyvalence. Qui plus est, elle est aussi disponible en version 100% électrique. D’après Citroën, elle reste pourtant abordable…

Les électriques de Ford passent la seconde…en allait faire leurs emplettes sur les étagères de Volkswagen ! Eh oui, le nouvel Explorer partage sa plateforme, ses batteries et ses motorisations avec le Volkswagen ID.4. L’américain serait-il donc devenu allemand ?

MG célèbre son centenaire avec l’arrivée d’un roadster de 510 ch doté de portes papillon. Comme si ce n’était pas assez, le Cyberster est aussi abordable et…entièrement électrique ! Cela en fait-il un bon cabriolet ?