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L’Ibiza est un modèle particulièrement important pour Seat, tant en termes de volume que d’image. Rien d’étonnant donc à ce que le constructeur ait mis le paquet pour nous livrer un cinquième opus des plus aboutis.
Celui qui pensait que la Baleno allait détourner Suzuki de la Swift se trompait. Et cette troisième génération le prouve en faisant mieux en tous points.
L'Alfa Romeo Disco Volante Spyder est un enfant de l'amour, né de la passion pour l'époque où les voitures étaient des œuvres d'art, qui grandissaient au rythme de gestes artisanaux. Nous avons eu l'honneur de faire connaissance avec le premier des seulement sept exemplaires qui existeront.
Au moment de restyler sa charismatique berline Optima, Kia l’a agrémentée d’une carrosserie break au moins aussi réussie, baptisée Sportswagon. Et ses qualités ne s’arrêtent pas à sa plastique avantageuse, loin s’en faut !
Sans faire de bruit, avec ses 300 chevaux sur le train avant, cette nouvelle Leon Cupra hisse ses performances juste derrière une certaine... Honda Civic Type R. Rien que ça !
Si la Kia Picanto n'est sans doute pas la citadine qui vient spontanément à l'esprit, la petite coréenne est pourtant un choix très avantageux sur le segment. Une vérité encore renforcée sur cette troisième génération, particulièrement aboutie.
Dans notre interview d'octobre dernier, l'ex-ingénieur BMW nous disait que le premier fruit de son travail chez Hyundai-Kia serait l'Optima GT.
Dans le doute, nous avons posé plusieurs fois la question: nouvelle génération ou grosse évolution? Et la réponse n'aidait guère: un peu des deux. Voilà qui est clair…
Les plus belles rencontres sont parfois celles qu'on n'imaginait pas. Et en réservant mon essai de la Panamera, je ne m'attendais pas à "la rencontrer". Et encore moins à l'aimer tellement.
Non, nous n'avons toujours pas réussi à décider si c'était une bonne idée ou pas de décliner les SUV BMW en versions M. Mais si, dans le cas du X5, notre avis penche plutôt du mauvais côté, nous avons au contraire plein de bonnes choses à dire concernant le X4 M40i.
Grâce aux Ghost, Wraith et Dawn, Rolls-Royce a déjà considérablement rajeuni sa clientèle.
La nouvelle Audi A5 cabrio n'étonne pas. Elle est simplement meilleure que sa devancière sur tous les plans, et notamment en matière de technique et d’aspects pratiques où elle se dote de quelques nouveautés bien vues.
…n'est pas tant le dieselgate. Non, c'est plutôt qu'avec ce Kodiaq, Skoda va sérieusement cabosser l'armure du Tiguan. C'est ce que nous avons réalisé au volant du Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 ch.
Dans notre essai précédent, nous avons déjà dit qu'il faisait bon vivre avec un Bentayga diesel. Mais vous savez ce qui est encore mieux? La version Mulliner.
Comme la précédente, la nouvelle Prius se décline désormais en hybride rechargeable. Une nouvelle génération qui prend plus que jamais le parti de la technologie, qu’elle fait malheureusement payer au prix fort.
La Golf GTI a profité des quelques retouches dont elle a fait l’objet pour revoir sa puissance à la hausse. Ce sont désormais 230 chevaux qui galopent sous le capot. De quoi donner une saveur plus «grand tourisme» que jamais à l’emblématique allemande.
Le premier SUV d'Alfa Romeo est prêt à entrer dans l'arène, et il a désigné ses cibles: Porsche Macan, Jaguar F-Pace et BMW X4. Réaliste?
Juste pour le plaisir des yeux et des sens, nous avons réuni deux icônes de BMW. Si l’une l’est à 100 %, l’autre l’est en devenir, la M2 partageant la même philosophie que son illustre aînée, la 2002 Turbo. En voiture...
Ces derniers temps, Skoda excelle en matière de communication, notamment avec l'Octavia : après la mise à jour technique et technologique en juin 2016, les Tchèques remettent ça avec le modèle de mi-carrière.
SsangYong a imaginé une formule de promotion originale: intégrer le pick-up Actyon Sports dans le rallycross, sous forme d'un concept accessible à un large public. Nous avons eu la chance d'essayer ce "bolide" à Mettet.
Retour aux sources. Ce n'est pas nous qui le disons, mais bien les gens de Honda, qui ont voulu nous concocter une nouvelle Civic renouant avec le plaisir physique de la conduite. Mission accomplie?
Avec sa LC, Lexus s’attaque de front au segment des coupés sportifs luxueux sur lequel règne sans partage la Porsche 911. Pour se démarquer, la japonaise propose deux motorisations aux ambitions très différentes : un V6 hybride et un V8 atmosphérique.
Quelques mois après le lancement du 3008, son grand frère allongé et pourvu de 7 places s'apprête à venir le seconder. Avec ce duo de choc, Peugeot a une ambition claire: décrocher la place de leader dans le segment des SUV compacts.
Si extérieurement la Golf restylée ne se distingue de la précédente que par quelques retouches mineures, c’est pour mieux cacher ses vraies nouveautés. Car dans l’habitacle et sous le capot, les améliorations sont notables.
Voici une approche alternative du facelift: arrivée à la moitié de son cycle de vie, la Zoé n'a pas droit à une nouvelle garde-robe, mais bien à une batterie deux fois plus grande assurant 400 km d'autonomie.
Nous vous avons déjà parlé ici de la mise à jour du Jeep Grand Cherokee. Mais le SRT a lui aussi profité d'un facelift, qui lui donne un visage plus agressif que jamais.
Bien que l'actuelle GT-R soit proche de la retraite, Nissan a encore poussé les curseurs pour le millésime 2017. Et les a même poussés plus loin que jamais, ce qui donne des résultats étonnants.
Quand nous avons appris l'existence d'un importateur "officiel" RAM pour la Belgique, nous n'avons pas résisté à l'envie d'essayer l'un de leurs emblématiques pick-up, histoire de comprendre ce qui pousse tant de conducteurs à opter pour ce type de véhicules dans nos contrées.
Jeep démarre 2017 par une petite mise à jour du Grand Cherokee, marquant le début de la grande offensive produit des années à venir. En Europe, le Grand Cherokee est la seconde Jeep la plus populaire, loin derrière, il est vrai, le petit Renegade.
Si vous papillonnez d'un média auto à l'autre, vous retrouverez dans tous les essais de la nouvelle i30 le nom de la plus célèbre compacte allemande. Tous, sauf celui-ci.
En ajoutant un 2.0 diesel de 177 ch à la gamme X-Trail, Nissan vise les clients qui recherchent avant tout une "bête de somme"… ou une boîte auto.
Comme c'était déjà le cas de la génération précédente, la nouvelle MX-5 a droit à une version à toit rigide escamotable. Mais cette fois, Mazda a eu une idée moins simpliste.
Pour Dacia, 2016 sera une année record ! Pour entamer 2017 sous les mêmes auspices, la marque met à jour l’ensemble de sa gamme, dont principalement ses trois best-sellers : Logan, Sandero et Duster.
Avec son tarif avoisinant les 200.000€ et ses 550 chevaux, le Range Rover SVAutobiography est devenu le véhicule le plus luxueux et le plus puissant jamais produit par Land Rover. Un 4x4 qui ne plaira pas aux écolos mais qui s’est montré terriblement attachant durant notre essai.
Coup de tonnerre dans le monde de la voiture de grand-mère: la Micra, une de leurs favorites, change radicalement son fusil d'épaule. Nissan espère une réussite commerciale et nous, nous sentons venir un rapprochement entre générations.
Conscients du sex-appeal toujours intact de leur création, designers et ingénieurs de la Leon n’ont pas jugé bon de revoir leur copie au moment de la mettre à jour. Les différences entre l’ancienne et la nouvelle sont donc à chercher dans les détails…
L’annonce de l’introduction d’un moteur diesel sous le capot d’une Bentley en a fait bondir plus d’un. A tort ou à raison, ce sera aux acheteurs de décider. Mais dans l’absolu, ce Bentayga Diesel reste avant tout une pure Bentley !
La seconde génération de 3008 s'assume pleinement comme SUV du segment C. Un changement de positionnement qui cache surtout une vraie montée en gamme de ce qui s'annonce comme l'un des best-sellers du marché !
Lors de notre précédent contact avec le Kuga, nous avions du rester sommaires. Un essai approfondi "à la maison" montre aujourd'hui que nous avons là une nouvelle référence du genre.
Sa petite bouille sympa, ses dimensions hyper compactes et son moteur atmosphérique font que nous l'attendions depuis longtemps ! Alors, le Suzuki Ignis est-il le bon plan de cette fin d'année ?
Une nouvelle berline BMW est toujours un évènement attendu religieusement par les fans de la marque, qui savent que le nouveau bébé munichois établira de nouvelles références. Savent… ou croient?
Sur ce coup-là, les sorciers de chez AMG ont sorti un joli tour de force. Grâce à leur toute nouvelle transmission 4MATIC +, l'AMG E63 S, forte de 612 ch, possède différents caractères, qui conviendront à tous !
La Classe E break existant déjà en transmission intégrale, Mercedes s'est dit qu'il n'en coûterait pas grand chose d'en faire un excellent tout-chemin et empêcher ainsi les Audi A6 Allroad et Volvo Cross Country de tourner en rond. Un recette connue, qui cache bien son jeu.
Un peu plus de 4 mois avant son lancement officiel, nous avons eu la chance d'essayer le nouveau Discovery à l'état de prototype, donc non autorisé sur la route. Ca tombe bien…
Après avoir essayé la nouvelle Toyota Prius, le journaliste automobile a un sursaut d'orgueil. Nous servirions donc VRAIMENT à quelque chose? Les constructeurs prennent-ils donc vraiment nos remarques en considération?
Avec ses 270 ch, la Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport marche déjà très fort ! Mais que dire de cette version course, qui développe jusqu’à 330 ch environ ? Après l’avoir maltraitée sur le circuit de Mettet, nous avons un avis sur la question…
Lorsque mon rédacteur en chef m’a demandé un essai du SLC, mon choix s’est naturellement porté vers la variante la plus musclée 43 AMG.
La compacte de Mazda vient de recevoir un update. Si, c'est vrai. Ca ne se voit pas? Et pourtant cette mise à jour a le pouvoir de parler à votre subconscient.
Entre les Giulia "normales" et la démentielle Quadrifoglio, il y avait de la place dans la gamme pour quelque chose de très performant mais réaliste pour le commun des mortels. C'est là que se place la Veloce.
Ça ne se voit pas, mais la Jaguar XJ a pourtant été retouchée il y a quelques mois. Un bon prétexte pour reparler de cette grande dame, bien discrète sur nos routes.