Essais

Fini le petit crossover rondouillard qui ne semblait attirer que les personnes âgées, le nouveau C3 Aircross fait la part belle aux familles conscientes de leur budget. En plus du choix de 5 ou 7 places, il offre aussi le choix de l’hybride…ou de l’électrique !

Alors que l'ancienne Fiat Panda reste au catalogue, Fiat ajoute une touche d'originalité à sa gamme avec la Grande Panda. Parviendra-t-elle à convaincre ?

La Citroën C4 se remet au goût du jour. En plus d’une toute nouvelle face avant, elle embarque aussi un moteur hybride. Voilà qui porte ses motorisations au nombre de trois, avec l’essence et l’électrique. Suffisant pour rester la deuxième compacte la plus populaire d’Europe ?

En plus d’être le roi des SUV pratiques généralistes et de jouer à la voiture familiale idéale actuelle, le Skoda Kodiaq devient hybride rechargeable. En sus, il s’offre une grande batterie et une autonomie électrique de 100 km. Que faut-il de plus ?

La Citroën C3 se transforme. Fini la citadine rondouillarde aux formes joyeuses, voici désormais une petite auto qui met en avant sa polyvalence. Qui plus est, elle est aussi disponible en version 100% électrique. D’après Citroën, elle reste pourtant abordable…

Les électriques de Ford passent la seconde…en allait faire leurs emplettes sur les étagères de Volkswagen ! Eh oui, le nouvel Explorer partage sa plateforme, ses batteries et ses motorisations avec le Volkswagen ID.4. L’américain serait-il donc devenu allemand ?

MG célèbre son centenaire avec l’arrivée d’un roadster de 510 ch doté de portes papillon. Comme si ce n’était pas assez, le Cyberster est aussi abordable et…entièrement électrique ! Cela en fait-il un bon cabriolet ?

Skoda agrandit sa gamme électrique par le bas avec le nouvel Elroq. Ce crossover électrique prend racine sur son grand frère, l’Enyaq, avec deux grandes différences. Il est plus petit…et bien moins cher !

Avec la nouvelle Mini Aceman, la marque fait d’une pierre deux coups. Voilà donc un petit crossover qui devrait séduire ceux qui trouvent la Mini 5-portes trop étrange et plaire à ceux qui veulent une petite électrique. Suffisant pour séduire ?

Malgré l’arrivée du EX90 électrique, le Volvo XC90 n’est pas mort. Il voit sa carrière prolongée avec un style raffiné et une technologie embarquée mise à jour. Suffisant pour rester à la page ?

Après 15 ans, le Toyota Land Cruiser fait peau neuve. Et quelle peau ! Il joue d’un style mélangeant rétro à modernité, pourtant cette 6e génération n’est pas aussi moderne qu’elle y paraît. Est-ce réellement un problème ?

BYD agrémente le marché des SUV électriques avec l’une de ces bêtes des mers. Le nouveau Sealion 7 a beau avoir un nom étrange, il arrive avec 500 km d’autonomie, jusqu’à 530 ch et un caractère sportif.

Après les EV6 et EV9, voici le nouvel EV3. À chiffre plus petit, on trouve un crossover du segment B qui a pour but de démocratiser l’électrique. Avec un grand coffre, une bonne habitabilité et une autonomie de 605 km, il devrait y arriver les doigts dans le nez, n’est-ce pas ?

Ford revient avec la fameuse Capri. Pourtant, une fois n’est pas coutume, elle se transforme en un SUV-Coupé électrique offrant jusqu’à 627 km d’autonomie. Péché ou idées de génie ?

Au cours des six prochains mois, la rédaction d’Autoscout24 essayera une Mercedes EQE afin de découvrir la berline électrique sous toutes ses coutures. Il est venu le temps de la présentation !

MG relance son crossover populaire. Le nouveau ZS n’est plus électrique, ni même propulsé par un petit moteur essence, mais…hybride ! Fort de 195 ch, d’une bonne habitabilité et d’une bonne dose d’équipement, il vient jouer des coudes avec le Dacia Duster…

Pour démocratiser la voiture électrique, Renault choisi de prendre les automobilistes par les sentiments. Voilà pourquoi les Français réincarnent la R5 en une citadine craquante bourrée de technologie qui offre jusqu’à 410 km d’autonomie. Génie ou sacrilège ?

Le nouveau Mazda CX-80 applique une recette bien connue : le même, avec 2 places en plus. Le grand SUV 7-places prend donc la base de son petit frère et vient lui coller une habitabilité accrue. Cela en fait-il une bonne familiale ?

Leapmotor débarque en Europe sous l’aile protectrice du groupe Stellantis. Le but de cette nouvelle marque chinoise est simple : offrir une alternative aux SUV électriques établis…en cassant les prix ! Nouveau challenger ou pétard mouillé ?

Au premier regard, on le voit : le nouveau BMW X3 incarne la nouvelle ligne de style de Munich. Cependant, sous ce minois différent, on trouve les dernières technologies du groupe et un SUV qui grandit. La question se pose : le X3 joue-t-il des coudes avec le X5 ?

Toyota est la marque des hybrides, mais elle propose aussi un ludospace qui tourne à l'essence, au diesel…ou à l'électricité ! Voici le Toyota ProAce City Verso, un Citroën Berlingo déguisé…avec 10 ans de garantie !

Vu le succès de la Porsche Taycan, on aurait parfois tendance à oublier sa belle-sœur : l’Audi e-tron GT. Pour sa mise à jour, Audi n’y va pas avec le dos de la cuillère. L’Allemande se retrouve avec une plus grande batterie, une autonomie accrue et plus de puissance. Beaucoup plus de puissance…

La Ford la plus populaire d’Europe s’offre une mise à jour. Le Ford Puma se retrouve avec un style amélioré et une technologie embarquée à jour, mais est-ce suffisant pour continuer la success-story ?

Cupra dévoile enfin son nouveau « Tiguan espagnol ». Baptisé Terramar, le nouveau-né veut séduire les jeunes familles par son allure sportive.

Le nouveau Renault Symbioz se veut être l’assemblage parfait des qualités des Mégane, Mégane Grand Tour et précédent Scenic, le tout en reprenant la base du Captur. Réussira-t-il la symbiose de tous ces modèles ?

Après le récent facelift de la Tesla Model 3, les mises à jour percolent désormais dans la nouvelle variante Performance. Une berline électrique polyvalente de 510 ch…ou une réelle sportive ?

Le Kia Sorento reçoit un facelift complet. Cependant, sous la nouvelle carrosserie de ce grand SUV 7-places, on trouve toujours un duo de motorisations hybrides…et même un bloc diesel ! L’alternative à l’EV9 pour Mr et Mme Tout-le-monde ?

La plus folle des bombinettes se refait une beauté. La Toyota GR Yaris s’améliore avec une nouvelle face avant, un habitacle exclusif, un moteur plus puissant et…une nouvelle boîte auto ! Attendez, quoi ? Est-ce que Toyota aurait perdu la boule ?

Alors que le monde automobile semble, doucement mais sûrement, migrer vers une conduite électrifiée…Ford n’oublie pas sa fameuse pony car ! La Ford Mustang offre toujours un gros V8 atmosphérique, une boîte manuelle et un plaisir de conduite à l’ancienne. Sera-t-elle la dernière de son genre ?

Après la refonte du Peugeot 3008, c’est au tour du 5008. Comme son petit frère, il se décline en variante hybride, hybride rechargeable et électrique…mais toujours avec 7-places ! Serait-ce la polyvalente familiale qu’on attendait ?

Sur les épaules du nouvel Alfa Romeo Junior repose l’avenir de la marque. Histoire de se donner les moyens de réussir, il se présente en version hybride, électrique…et même électrique sportive ! La première Alfa électrique sera-t-elle une réussite ?

L’Audi Q6 e-tron incarne la deuxième vague d’électrique d’Ingolstadt. Il inaugure la nouvelle plateforme PPE pour la marque aux quatre anneaux, offrant déjà jusqu’à 641 km d’autonomie ou jusqu’à 516 ch. Serait-ce le retour d’Audi dans la danse ?

Presque 2 ans après sa présentation, le Polestar 3 débarque enfin chez nous avec sa grande batterie de 111 kWh et son autonomie de 628 km. Cette longue gestation fait-elle de ce SUV électrique un produit obsolète ?

Après le SUV, c’est l’heure de la berline. Toujours électrique, la nouvelle Lotus Emeya arrive avec tout autant de luxe, encore plus d’autonomie et un dynamisme plus pointu. La Porsche Taycan doit-elle trembler ?

Le best-seller absolu de Nissan se refait une beauté…littéralement ! Le Nissan Qashqai s’offre une mise à jour avec une technologie embarquée améliorée et, surtout, une face avant pointue.

Essai - KGM Torres EVX : une semaine au volant du baroudeur 100% électrique !

La Mazda MX-5 fête ses 35 ans ! Les Japonais la célèbrent en mettant à jour la quatrième génération. De quoi devenir la meilleure voiture de sport au monde ?

Le nouveau Renault Rafale débarque avec une ligne craquante, une habitabilité généreuse et une motorisation hybride. En sus, il devrait placer Renault un peu plus proche du premium. Icare va-t-il se brûler les ailes ?

Essai - Mini Countryman SE : une semaine au volant de la version électrique à 4 roues motrices !

Essai - Volkswagen ID.5 : une semaine au volant de la nouvelle version de 286 chevaux !

Essai - Peugeot e3008 : une semaine au volant du nouveau SUV à la ligne aguicheuse !

Essai - Peugeot e2008 : une semaine au volant du SUV urbain dans sa version de 156ch !

Essai - Peugeot e208 : une semaine au volant de la nouvelle version de 156 chevaux !

On nous l’avait annoncé des centaines de fois…mais voilà enfin la nouvelle Lancia Ypsilon ! Citadine, trendy, hybride ou électrique et aussi premium. La petite réussira-t-elle à faire du retour de Lancia un succès ?

Après les petits, viennent les grands. La Toyota Yaris Cross suit sa petite sœur et reçoit la nouvelle motorisation hybride de 130 ch, ainsi qu’une série de mises à jour. Sa popularité en sera-t-elle impactée ?

Après avoir fait fureur dans le segment des électriques, MG veut maintenant bouleverser le monde de l'hybride. La MG3 Hybrid+ sera-t-elle couronnée reine ou bouffon ?

Le Range Rover Sport SV perd son « R », mais il gagne un V8 biturbo de 635 ch et des performances poussées au max.

Juste au moment où on pense que les Skoda ne pouvaient être plus spacieuses, vient la dernière génération de la Superb Combi. Elle augmente l’autonomie de son hybride rechargeable et fleurte désormais avec le premium. Le rêve des familles et des taxis ?

Bonne nouvelle ! Le Dacia Duster de nouvelle génération est encore, intelligent, encore plus spacieux, mieux fini et ne touche pas à son petit prix.

La nouvelle Mercedes CLE fait face à une lourde tâche, puisqu’elle doit remplacer les versions Classe C et Classe E Coupé. Secrètement, elle remplace également la Classe S Coupé. Son pari de pluralité sera-t-il réussit ?