Essais

Outre son nom étrange, le bZ4X marque l’entrée de Toyota dans le clan des voitures électriques après des années de refus. Ford de plus de 200 ch et d’une autonomie maximale atteignant les 500 km, ce SUV électrique représente-t-il le retour au conformisme pour Toyota ?

Volkswagen, l'inventeur de la GTI, s'obstine à maintenir sa présence sportive dans le segment B. Mais cela fait de cette Volkswagen Polo GTI l'une des dernières bêtes d'une espèce en voie de disparition.

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BMW groupe ses trois branches populaires i, X et M en un seul et même véhicule. Voilà qu’est né le BMW iX M60, un gros SUV électrique de plus de 600 ch avec une autonomie de plus de 500 km et une facture finale…assez salée !

En 2002, Maybach aspirait à une place au plus haut niveau. Mais ce qui n'a pas fonctionné il y a 20 ans en tant que marque, fonctionne aujourd'hui comme version haut de gamme : la Mercedes-Maybach Classe S en est à sa deuxième génération. Autoscout24 s'est volontiers plongé dans le luxe.

Le petit coupé de Toyota revient sur le marché sous la bannière de Gazoo Racing. Désormais baptisé GR86, il prône la conduite dynamique et fun. Le tout aidé par un nouveau moteur plus puissant. Coup marketing ou réel petit bijou ?

Avec le Vitara Strong Hybrid, Suzuki lance un modèle entièrement hybride qui devrait permettre à la marque de réduire encore ses émissions de CO2. Cependant, s'agit-il d'un hybride réussi ?

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Le plus grand des Skoda est passé sur la table d’opération. Tiré, botoxé et facelifté, il s’offre également une nouvelle motorisation. Le Kodiaq RS produit désormais 245 ch grâce à un nouveau moteur essence. En est-il devenu plus sportif ?

Après avoir choqué avec son grand SUV électrique iX, BMW semble vouloir plaire aux foules européennes avec l’arrivée d’un Gran Coupé électrique. En plus de sa ligne sympa, la nouvelle i4 se donne les bons atouts avec une grande batterie et une autonomie théorique fleuretant avec les 600 km.

Après la nouvelle 308 compact, Peugeot présente maintenant la variante break SW, elle aussi disponible en version hybride rechargeable.

À nouvelle génération de Classe C, nouvelle version hybride rechargeable. Cette fois-ci, Mercedes met le paquet sur l’électricité en offrant à sa C 300 e une grosse batterie qui lui confère plus de 100 km d’autonomie.

On l'attendait depuis longtemps, mais c’est enfin une réalité : le break électrique ! La MG5 combine des dimensions généreuses avec un groupe motopropulseur confortable et silencieux.

Avec le nouveau CX-60, Mazda est à un tournant dans son histoire. Non seulement le SUV inaugure une toute nouvelle plateforme mais aussi une nouvelle motorisation hybride rechargeable avec une autonomie électrique de 63 km.

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La Mercedes EQS, le fleuron de la gamme électrique de Mercedes, présente une autonomie impressionnante sur papier. Y parvient-elle en pratique aussi ?

Alfa Romeo revient sur le devant de la scène avec le nouveau Tonale, un SUV compact créé pour jouer des coudes avec la concurrence premium. Pour se donner du courage, il embarque un châssis sportif et même la technologie hybride. Enfin, presque.

Les professionnels passent en masse à l'hybride et à l'électrique, mais un vieil amour demeure : Mercedes propose toujours sa Classe C Break en diesel. Quelles qualités cette nouvelle C 200 d possède-t-elle ?

Avec la Model 3, Tesla compte dans ses rangs l'électrique la plus populaire. Les Californiens réussiront-ils à faire pareil avec la version crossover, le Model Y ? Autoscout24 a pris la version Long Range en main.

BMW n'a pas perdu la main et construit toujours la Série 2 Coupé selon la recette classique. Mais cette nouvelle M240i xDrive est-elle aussi talentueuse qu'avant ?

Alors que la plus sportive des petites Porsche vient tout juste d’être détrônée par une version Rennsport, la Cayman GT4 allie son six-à-plat atmo de 4,0 litres à une transmission à double embrayage PDK. La bête de course en est-elle devenue assagie ?

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Dacia continue de résister à la forte hausse des prix des voitures en Europe. Ce Jogger est son dernier prodige, avec sept places et un prix de base inférieur à 16 000 €.

Après quelques années, le grand coupé 4-portes de Mercedes passe chez le chirurgien esthétique pour un petit coup de botox qui devrait agrémenter son côté sportif. La CLS continuera-t-elle à séduire ?

Ce n'est pas tous les jours que Subaru lance un nouveau modèle, encore un SUV électrique ! Le Subaru Solterra est-il une bonne électrique, une bonne Subaru ou les deux ? Autoscout24 l'a découvert en avant-première !

Un an à peine après son lancement, le BMW iX3 bénéficie déjà d’une retouche maquillage. Tout neuf, il s’arme d’une robe sportive et d’un habitacle remanié sans toucher à son ensemble électrique de dernière génération. Suffisant pour laisser sa marque dans un marché en pleine évolution ?

Bien que la première génération de la Série 2 Active Tourer n'ait pas été accueillie avec enthousiasme par les fans, le mini-monovolume a attiré de nombreux nouveaux clients chez BMW. Cette deuxième génération fait-elle de même ?

Les petites citadines sont en perte de vitesse mais Toyota y croit toujours. La preuve avec la nouvelle Aygo X qui se donne les moyens avec son châssis emprunté à la Yaris et une robe de crossover urbain anti passe-partout. Suffisant pour séduire les citadines et citadins ?

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Le VW ID.4 électrique bénéficie maintenant d’une version GTX. Le membre provisoirement le plus grand de la famille ID. devient donc aussi le plus puissant de la meute.

Ford habille son pick-up Ranger d’une nouvelle veste issue de son partenaire en sport auto MS-RT. L’utilitaire chevronné se transforme-t-il soudainement en sportive affamée de tarmac ?

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Avec le C40, Volvo fait d'une pierre deux coups. Les Suédois lancent leur premier modèle entièrement électrique et, en même temps, ils sautent dans le train des SUV-Coupé.

Hyundai met à jour son Santa Fe avec une motorisation hybride rechargeable qui promet de faire des miracles. Les Coréens seraient-ils vraiment magiciens ?

Aucun modèle n'est aussi populaire chez Kia que le Sportage. Il en est à sa cinquième génération et veut convaincre par son design et sa finition épurée. Autoscout24 essaye le 1.6 T-GDI 48V 7-DCT GT Line. Une sacrée bête.

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Citroën revient dans le segment D avec sa nouvelle C5 X. Histoire de ne rien faire comme tout le monde, elle mélange plusieurs genres et plusieurs styles. Cette recette va-t-elle marcher ?

Hyundai offre à son Kona un facelift bien mérité et la version électrique se modernise elle aussi. À l'extérieur, du moins, car sous la peau, les Coréens s'en tiennent à la recette éprouvée et inégalée d’efficience.

Mercedes équipe son joli break de chasse du 4-cylindres fougueux de AMG fort de plus de 400 ch. La CLA Shooting Brake en devient l'un des breaks les plus amusants du marché !

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Subaru est l'une de ces marques qui ne figurent pas souvent parmi les souhaits des Belges, mais est-ce justifié ? On prend en leur break tout-terrain, l'Outback, pour trouver la réponse.

L'Opel Astra fait peau neuve pour la toute première fois sous l'ère Stellantis. Elle arrive non seulement avec un nouveau design frappant et des technologies à la page, mais elle embarque également sa première motorisation hybride rechargeable.

Renault était autrefois pionnier des électriques, mais ça c’était avant. Cette Mégane E-Tech Electric peut-elle redonner aux Français leur rôle de pionnier ?

La BMW Série 4 s’offre une nouvelle variante Gran Coupé avec un look distinctif conféré par l’ajout de deux portes et d’un hayon supplémentaire. Outre son esthétique, ce Coupé 5-portes offre-t-il quelque chose de plus qu’une Série 3 ?

Trois ans seulement après son lancement sur le vieux continent, MG donne un coup de jeune à son ZS EV. Il affiche un look plus distinctif et une croissance sérieuse de batterie...sans toucher au prix.

Dacia se relance dans le jeu des familiales 7-places avec son nouveau Jogger, une sorte de melting-pot amassant les atouts d’un break, d’un monovolume et d’un SUV. Le tout, évidemment, pour un prix tout doux.

Abarth présente – eh oui - une autre édition spéciale. Cette fusée de poche prend le nom de 695 Esseesse et rend hommage à son ancêtre en s’équipant de solides modifications aux origines de course.

Le Discovery est devenu le vilain petit canard de Land Rover en raison de son look plutôt atypique. Pourtant, c’est secrètement le meilleur produit de la gamme. De nouveaux moteurs et une technologie mise à jour régleront-ils ce problème d’image ?

Avec la troisième génération du S-Cross, Suzuki souhaite intégrer des technologies intéressantes dans une carrosserie un peu plus expressive. Autoscout24 vérifie si la nouvelle recette japonaise tient la route.