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La Leon, c’est la Golf de Seat. Une affirmation plus que jamais d’actualité avec cette troisième génération qui reprend les atouts de sa cousine germanique…en lui ajoutant même un petit quelque chose!
Ceux qui ont déjà roulé en Leon Cupra ou même en FR vous le confirmeront: avec 240 ou 211 chevaux respectivement, ces deux là sont déjà loin d’être placides. Alors quand Seat ajoute un «R» et 25 chevaux à la plus puissante des deux, le mélange s’annonce détonnant!
Ancienne génération contre nouvelle génération:construite depuis 2005, la Seat Leon fait désormais office d’ancêtre dans le segment des compactes. Depuis 2008, la Lancia Delta souhaite obtenir une part du gâteau et la défie en duel.
Depuis qu'il est passé dans le giron du groupe Volkswagen, le constructeur ibérique a le vent en poupe.
Bien que la Seat Mii ait déjà quelques kilomètres au compteur, elle a encore beaucoup à offrir. Dans sa nouvelle version 100% électrique, par exemple, elle est la plus abordable du marché.
Seat a déjà dévoilé la quatrième génération de sa Leon. Une auto qui doit, plus que jamais, concilier le flair espagnol et la technologie allemande. Et qu'en est-il de l'espace de chargement? Nous essayons la Seat Leon Break!
Le Seat Arona roule désormais aussi au gaz naturel. Il emprunte sa motorisation à sa petite sœur Ibiza et devient ainsi l'un des premiers représentants de son segment à adopter ce type de moteur « vertueux ». Un sérieux atout !