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Celui qui pensait que la Baleno allait détourner Suzuki de la Swift se trompait. Et cette troisième génération le prouve en faisant mieux en tous points.
Dix mois après le lancement de la nouvelle Swift, le moteur diesel refait son apparition sous le capot. Il s'agit toujours du 1.3 DDiS d'origine Fiat, mais remis à jour.
Suzuki a confié à un bureau de recherche le soin de positionner la Mini. Et qu'en ressort-il? Selon la perception de la clientèle, la Swift se place juste sous la Mini (qui est qualifiée Premium, rappelons-le) et la nouvelle Swift se rapproche encore plus de la grande rivale.
Depuis longtemps, les voitures japonaises sont réputées pour leur fiabilité, leurs moteurs et la richesse de leur équipement. Pourtant, elles se sont souvent révélées aussi fades qu’ennuyeuses.
La Toyota Corolla a été mise à jour il y a quelques mois. En toute logique, il doit donc en être de même pour sa jumelle. La Suzuki Swace reçoit les mêmes nouveautés, y compris un visage différent et une puissance accrue.
Avec le Vitara Strong Hybrid, Suzuki lance un modèle entièrement hybride qui devrait permettre à la marque de réduire encore ses émissions de CO2. Cependant, s'agit-il d'un hybride réussi ?
Avec la troisième génération du S-Cross, Suzuki souhaite intégrer des technologies intéressantes dans une carrosserie un peu plus expressive. Autoscout24 vérifie si la nouvelle recette japonaise tient la route.