Lors de sa sortie, la version 100% électrique du Volvo XC40 n'était disponible que dans une version survitaminée de 408 chevaux à deux moteurs. Voilà qui était peut-être un peu excessif pour un SUV familial urbain...
Aujourd'hui, 3 versions sont au catalogue, pami lesquelles une déclinaison à un seul moteur (à l'arrière) qui dispose (sur papier) de la plus grande autonomie : jusqu'à 572 kilomètres sur une seule charge !
Quelles sont les qualités et les défauts de cette version à l'autonomie étendue du Volvo XC40 ? Quelle est son autonomie réelle dans des conditions normales d'utilisation ? Pour répondre à ces questions, Charging Station en a pris le volant pendant une semaine complète... Toutes les réponses aux questions que vous vous posez se trouvent donc forcément... dans cet essai !
