23 Offres pour KTM 390 Duke Occasion
€ 3 000,-
TVA comprise
5 243 km- Boîte08/2014Essence32 kW (44 CH)
€ 3 300,-
11 600 km- Boîte03/2015Essence35 kW (48 CH)
€ 3 500,-
16 000 kmBoîte manuelle10/2019Essence32 kW (44 CH)
€ 3 700,-
14 000 km- Boîte09/2015Essence35 kW (48 CH)
RB-MotorenStar rating 4.5 out of 5(7)Raoul Bara • BE-8890 Moorslede
€ 3 800,-
24 000 km- Boîte01/2017Essence35 kW (48 CH)
€ 4 000,-
12 010 km- Boîte04/2021Essence35 kW (48 CH)
€ 4 350,-
10 458 km- Boîte08/2019Essence32 kW (44 CH)
€ 4 400,-
3 158 km- Boîte09/2022Essence32 kW (44 CH)
€ 4 700,-
2 000 km- Boîte03/2021Essence32 kW (44 CH)
€ 4 700,-
24 000 km- Boîte01/2017Essence32 kW (44 CH)
€ 4 800,-
5 500 km- Boîte06/2022Essence32 kW (44 CH)
€ 4 900,-
572 km- Boîte11/2021Essence35 kW (48 CH)
€ 5 000,-
11 066 kmBoîte manuelle11/2021Essence32 kW (44 CH)
€ 5 000,-
7 700 km- Boîte10/2020Essence32 kW (44 CH)
€ 5 000,-
1 706 kmBoîte manuelle12/2021Essence32 kW (44 CH)
€ 5 100,-
10 000 kmBoîte manuelle04/2023Essence33 kW (45 CH)
€ 5 100,-
4 982 kmBoîte manuelle03/2023Essence32 kW (44 CH)
€ 5 500,-
2 830 kmBoîte manuelle06/2021Essence32 kW (44 CH)
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- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
