27 Offres pour Mercedes-Benz 190 1959
Auto Müller UG (Haftungsbeschränkt)(4)Kevin Müller • DE-78087 Mönchweiler
€ 79 500,-
6 200 kmBoîte manuelle06/1959Essence77 kW (105 CH)
€ 109 000,-
15 000 km- Boîte01/1959Essence80 kW (109 CH)
€ 37 500,-
1 kmBoîte manuelle01/1959Essence- kW (- CH)
Geevers Classic Cars B.V.Danny Geevers • NL-5721 VH ASTEN
€ 29 900,-
113 000 kmBoîte manuelle09/1959Diesel37 kW (50 CH)
Matthias Zech Automobile(81)Matthias Zech • DE-41238 Mönchengladbach
€ 114 900,-
98 856 kmBoîte manuelle05/1959Essence77 kW (105 CH)
CLASSIC CAR CONSULT(9)Torsten Hose • DE-40668 Meerbusch
€ 102 500,-
72 444 kmBoîte manuelle02/1959Essence76 kW (103 CH)
Cool Classic ClubRobbert Buijs • NL-1411 AN NAARDEN
€ 82 500,-
Pas d'information
27 000 km- Boîte06/1959Essence75 kW (102 CH)
€ 119 900,-
4 850 kmBoîte manuelle10/1959Essence77 kW (105 CH)
Automobilgold(2)Oliver Benning • DE-46395 Bocholt
€ 127 000,-
100 kmBoîte manuelle01/1959Essence77 kW (105 CH)
€ 115 000,-
70 229 kmBoîte manuelle01/1959Essence77 kW (105 CH)
Ruote Da Sogno srl(27)Sig. Petru • IT-42122 Reggio Emilia - RE
€ 60 950,-
1 kmBoîte manuelle01/1959Essence- kW (- CH)
Geevers Classic Cars B.V.Danny Geevers • NL-5721 VH ASTEN
€ 99 950,-
100 689 kmBoîte manuelle06/1959Essence- kW (- CH)
Sander Buitink Auto’sS. Buitink • NL-7021 BS ZELHEM
€ 199 000,-
14 500 km- Boîte06/1959Essence7 kW (10 CH)
€ 139 211,-
28 500 kmBoîte manuelle03/1959Essence77 kW (105 CH)
Kamps in Hannover GmbH & Co.KG(19)Marcus Kahler • DE-30655 Hannover
€ 50 000,-
55 000 kmBoîte manuelle08/1959Electrique/Essence75 kW (102 CH)
€ 159 800,-
8 740 kmBoîte manuelle07/1959Essence77 kW (105 CH)
Gebr. Stehling OHG(1)Andreas Stehling • DE-10553 Berlin
€ 180 000,-
14 900 km- Boîte07/1959Essence77 kW (105 CH)
€ 170 000,-
1 kmBoîte manuelle07/1959Essence77 kW (105 CH)
oldie . Walters Oldtimer(2)Walter Innerebner • AT-6063 Innsbruck / Neu-Rum
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- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.