Acheter une NSU RO80 Berline d'occasion sur AutoScout24

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NSU RO80 Wankelmotor, Seit 1980 abgemeldet, TOP!

€ 18 500,-

118 000 kmSemi-automatique10/1970Essence85 kW (116 CH)

KFZ-Service-Mohr e.K.(18)Jürgen Mohr • DE-97714 Oerlenbach+ Autres véhicules de pro

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NSU RO80 Ro80

€ 4 500,-

58 000 km- Boîte01/1976Essence90 kW (122 CH)

Particuliers,ES-08211 Castellar del valles

NSU RO80

€ 750,-

107 000 kmSemi-automatique02/1970Essence85 kW (116 CH)

Particuliers,DE-76332 Bad Herrenalb

NSU RO80

€ 4 000,-

Pas d'information

38 648 kmBoîte manuelle06/1972Essence- kW (- CH)

Pro-Car bvba(7)Pieter . • BE-8830 Hooglede

NSU RO80 Prima Serie

€ 15 000,-

19 000 km- Boîte09/1968Essence85 kW (116 CH)

Particuliers,IT-25124 Brescia

NSU RO80 M0904

€ 17 950,-

76 672 kmSemi-automatique01/1973Essence96 kW (131 CH)

MetropoleRobert Fluttert • NL-6651 KV DRUTEN

NSU RO80

€ 18 900,-

65 000 kmSemi-automatique08/1975Essence85 kW (116 CH)

Verus classics GmbH(1)Dr. Stefan Meinsen • DE-49152 Bad Essen

NSU RO80

€ 12 900,-

46 700 kmSemi-automatique12/1969Essence85 kW (116 CH)

Particuliers,AT-8225 Pöllau

NSU RO80 Wankelmotor; Schiebedach, AHK abnehmbar; TOP Auto

€ 12 750,-

63 000 kmSemi-automatique10/1973Essence85 kW (116 CH)

KFZ-Service-Mohr e.K.(18)Jürgen Mohr • DE-97714 Oerlenbach

NSU RO80 NSU Ro 80 4dS

€ 24 990,-

75 000 kmBoîte automatique01/1977Essence85 kW (116 CH)

Tirol Cars MP GmbH(461)Michael Plunser • AT-6020 Innsbruck

NSU RO80

€ 14 995,-

55 500 kmSemi-automatique01/1976Essence85 kW (116 CH)

Overdrive di Fabrizio Livon(2)Daniele • IT-33044 Manzano - Udine

NSU RO80

€ 11 000,-

55 000 kmSemi-automatique06/1972Essence85 kW (116 CH)

Particuliers,DE-88131 Lindau

NSU RO80 RO 80 Wankelmotor; Designikone! H Zulassung! TOP!

€ 14 750,-

84 588 kmSemi-automatique06/1973Essence85 kW (116 CH)

KFZ-Service-Mohr e.K.(18)Jürgen Mohr • DE-97714 Oerlenbach

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Prix du concessionnaire
Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
Prix public final incluant tous les frais et taxes.
Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.