1 / 14
€ 19 990,-
1 kmBoîte manuelle12/1986Diesel51 kW (69 CH)
86 Offres pour Volkswagen T3 Monospace
U. Kaldschmidt Autohandel(4)Uwe Kaldschmidt • DE-67245 Lambsheim
€ 11 995,-
90 860 kmBoîte manuelle01/1980Essence37 kW (50 CH)
€ 8 990,-
186 500 kmBoîte manuelle12/1991Diesel42 kW (57 CH)
Old Bulli Berlin(8)Lucas Kohlruss • DE-12681 Berlin Marzahn-Hellersdorf
€ 14 999,-
113 742 kmBoîte manuelle07/1983Essence57 kW (77 CH)
€ 12 500,-
40 560 kmBoîte manuelle02/1990Diesel65 kW (88 CH)
€ 2 900,-
178 000 kmBoîte manuelle06/1990Diesel42 kW (57 CH)
Almassande Automobile(19)Abdalmahde Almassande • DE-68775 Ketsch
Nouveau
€ 19 290,-
188 800 kmBoîte automatique07/1990Essence70 kW (95 CH)
Vanu CampersManuel Fromm • DE-37170 Volpriehausen
€ 4 950,-
Pas d'information
75 000 kmBoîte manuelle05/1983Diesel60 kW (82 CH)
Faz Cars(54)BE-4040 Herstal
€ 6 900,-
238 000 kmBoîte manuelle07/1981Essence51 kW (69 CH)
€ 2 790,-
360 000 kmBoîte manuelle09/1991Diesel- kW (- CH)
Automobile Michael Carbone(180)Michael Carbone • DE-75015 Bretten
Nouveau
€ 19 849,-
70 000 kmBoîte manuelle02/1989Diesel- kW (- CH)
AYSPEED AUTOMOBILEÖmer Filiz • DE-73066 Uhingen
€ 3 900,-
106 912 kmBoîte manuelle10/1991Diesel42 kW (57 CH)
€ 25 000,-
150 000 km- Boîte11/1988Diesel66 kW (90 CH)
€ 16 500,-
160 000 kmBoîte automatique06/1989Essence66 kW (90 CH)
€ 9 900,-
160 000 kmBoîte manuelle12/1979Essence37 kW (50 CH)
Matthias Zech Automobile(81)Matthias Zech • DE-41238 Mönchengladbach
€ 10 500,-
413 000 kmBoîte manuelle05/1986Diesel51 kW (69 CH)
€ 9 250,-
123 456 kmBoîte manuelle01/1989Diesel55 kW (75 CH)
€ 9 999,-
150 000 kmBoîte manuelle03/1984Essence57 kW (77 CH)
Gürbüz Automobile(52)Muhsin Gürbüz • DE-65201 Wiesbaden
€ 11 999,-
105 000 kmBoîte manuelle07/1982Essence51 kW (69 CH)
Souhaitez-vous être automatiquement informé si de nouveaux véhicules correspondent à votre recherche ?
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
