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Abarth 500Assetto Corse n.42/49 immatricolata!
€ 87 0005
Evo Garage di Cordaro Danilo
Kilométrage
3 230 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/2013
Carburant
Essence
Puissance
151 kW (205 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 3
- Version pays
- Italie
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 3 230 km
- Année
- 02/2013
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 151 kW (205 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 368 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 900 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
6,5 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 155 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Toit panoramique
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Soundsystem
- Sécurité
- Assistant au freinage d'urgence
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage (17")
- Pneus été
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur originale
- Campovolo
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Tissu
Description
Abarth 500 Assetto Corse n. 42 di 49, unico esemplare immatricolato per uso stradale!
L'auto ha percorso solamente 3.200 km in strada, non ha mai partecipato a gare o pista.
Grazie all'aiuto di Giorgio Pianta il precedente proprietario è riuscito a targare questo esemplare per uso stradale. E' stato rimosso il rollbar ma mantiene tutte le caratteristiche tecniche originali.
E' inutile dire che si tratta di un auto completamente diversa da guidare rispetto a qualsiasi altra 500 abarth stradale.
La frizione, il cambio,lo sterzo più diretto, le vibrazioni che trasmette il motore attraverso i supporti rinforzati, l'accelerazione e soprattutto e la frenata ti fanno capire subito che si tratta di un'auto da corsa.
Il piantone dello sterzo è spostato verso il centro rispetto alle abarth di normale produzione per consentire di spostare il sedile del pilota verso l'interno e quindi garantire una miglior distribuzione del peso.
Nel motore sono ancora presenti tutti i sigilli Abarth originali di fabbrica.
In questo momento per motivi di comfort è stato montato l'assetto della Esseesse, ma il suo originale a ghiera viene fornito insieme alla vettura (cosi' come il rollbar e il baffo anteriore).
Internamente sono stati montati due sedili sportivi stradali con cinture a 4 punti, il resto dell'abitacolo è tutto come da allestimento originale da corsa, con il ripartitore di frenata,il freno a mano idraulico e tutte le parti in carbonio.
I vetri posteriori e il lunotto sono rimasti in plexiglass.
Auto molto particolare, di sicuro interesse collezionistico.
Altre foto disponibili.
Per maggiori informazioni o appuntamenti:
Danilo 348-9208351
L'auto ha percorso solamente 3.200 km in strada, non ha mai partecipato a gare o pista.
Grazie all'aiuto di Giorgio Pianta il precedente proprietario è riuscito a targare questo esemplare per uso stradale. E' stato rimosso il rollbar ma mantiene tutte le caratteristiche tecniche originali.
E' inutile dire che si tratta di un auto completamente diversa da guidare rispetto a qualsiasi altra 500 abarth stradale.
La frizione, il cambio,lo sterzo più diretto, le vibrazioni che trasmette il motore attraverso i supporti rinforzati, l'accelerazione e soprattutto e la frenata ti fanno capire subito che si tratta di un'auto da corsa.
Il piantone dello sterzo è spostato verso il centro rispetto alle abarth di normale produzione per consentire di spostare il sedile del pilota verso l'interno e quindi garantire una miglior distribuzione del peso.
Nel motore sono ancora presenti tutti i sigilli Abarth originali di fabbrica.
In questo momento per motivi di comfort è stato montato l'assetto della Esseesse, ma il suo originale a ghiera viene fornito insieme alla vettura (cosi' come il rollbar e il baffo anteriore).
Internamente sono stati montati due sedili sportivi stradali con cinture a 4 punti, il resto dell'abitacolo è tutto come da allestimento originale da corsa, con il ripartitore di frenata,il freno a mano idraulico e tutte le parti in carbonio.
I vetri posteriori e il lunotto sono rimasti in plexiglass.
Auto molto particolare, di sicuro interesse collezionistico.
Altre foto disponibili.
Per maggiori informazioni o appuntamenti:
Danilo 348-9208351
Leasing
detailpage.leasing.title Evo Garage di Cordaro Danilo
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.950,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.950,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 195,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage ALD AutoLeasing GmbH - Nedderfeld 95 - 22529 Hamburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelEvo Garage di Cordaro Danilo
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2025
InterlocuteurDanilo Cordaro
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.