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Abarth 595 Competizione
1.4 Turbo 16V T-Jet 160 ch A

Bondy, FR
€ 11 500,-
Kilométrage
62 500 km
Transmission
Boîte automatique
Année
01/2013
Carburant
Essence
Puissance
117 kW (159 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Occasion
Sièges
4
Portes
3

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/2013

Caractéristiques Techniques

Puissance
117 kW (159 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
1 368 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4
Poids à vide
1 090 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Consommation de carburant

6,5 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Assistant de démarrage en côte
  • Capteurs d'aide au stationnement arrière
  • Climatisation automatique
  • Radar de recul
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Système de navigation
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
  • Volant multifonctions
Divertissement / Médias
  • CD
  • Dispositif mains libres
  • MP3
  • Ordinateur de bord
  • Radio
Sécurité
  • ABS
  • Airbag arrière
  • Airbag avant
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux
  • Anti-patinage
  • Direction assistée
  • ESP
  • Feux anti-brouillard
  • Isofix
  • Phares au Xénon
  • Verrouillage centralisé avec télécommande
Autres
  • Déflecteur
  • Jantes alliage
  • Système de nettoyage des phares

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Gris
Type de peinture
Autres

Description

ABARTH 595 "Competizione", équipée du
1.4 T-jet 160ch de 2013.
Kilométrage : 65,000 évolutif.
Le véhicule est une troisième main, de concession française, entretenue chez
Abarth.

Concernant les options, il y en a tellement que je ne vais citer que les principales :
-Sièges baquets a
-Jante OZ 17"
-Mode sport ...

Puis vous avez les autres options : Clim automatique / ABS / ESP / ordinateur de bord / Airbags / Prise USB / AUX / etc......

Passons au coeur du sujet la configuration de la bête :

Les amortisseurs de série ont été changés et remplacés (AVANT comme ARRIÈRE)
par des kit combinés filetés ST et suspension ST, la voiture tiens
INCROYABLEMENT bien la route.

Le silencieux d'origine (Monza) a aussi été remplacé par le "Magneti Marelli Bombardone" (totalement en Inox), la sonorité est EXCEPTIONELLE! (Explosion
TERRIBLE à l'échappement). Mais selon vos préférences le Monza pourrait être remonté.

Pour le moteur, rien n'a été changé, configuration d'origine.
La boîte de vitesse est une boîte robotisée avec palettes au volant (origine egalement).

Les frais relativement récents :
- 4 pneus NANKANG NS-2R 205/40 R17 84W XL, SEMI-SLICK
- Disques / plaquettes avant
-Filtre à air
-Cardan (changés pour rien, dû à une erreur de diagnostic, mais bon mieux vaut avoir du neuf)
-Feux arrières teintés avec contour noir
- Vidange / filtre sera fait pour la vente.

Véhicule qui marche très fort à ne pas mettre entre toutes les mains, parcours tout type de distance. Propriétaire maniaque, temps de chauffe / arrêt

toujours respecté, lavage intérieur / extérieur au moins une fois par semaine, toujours nourri au SP98!!

J'en demande 13,600Euro(s) À DÉBATTRE uniquement devant le véhicule. Paiement en chèque de banque aux horaires d'ouvertures des banques.

Bon après pour les rigolos, pas de mandat cash/troc/lingots d'or, la voiture ne prendra pas le train / l'avion / ou navette spatiale.
D'autres photos sur demande.

PREMIER CONTACT PAR MAIL!

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 18.500,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 859,-
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Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 19.359,-

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detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 40.064,-
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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
5.000 km
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0,63

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36 Monate
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€ 599,-

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detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank, Lilienthalallee 26, 80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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