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Kilométrage
33 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/2008
Carburant
Essence
Puissance
132 kW (179 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 33 000 km
- Année
- 03/2008
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 132 kW (179 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 368 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 185 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
6,9 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 162 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Radio numérique
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Feux de route non éblouissants
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Sièges sport
- Suspension sport
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Vendo Grande Punto Abarth ESSESSE per cambio tipologia d'auto
Il motore è stato rifatto tutto 33.000km fa, l’auto ha 194.000km.
Le modifiche effettuate sono le seguenti:
- Basamento e testa prima rettifica
- Pistoni Stampati CPS
- Turbina TD04 HL girante in Ergal raffreddata acqua/olio
- Iniettori Bosch 590cc
- Intercooler maggiorato 7,5l
- Inserimento radiatore olio 16 file
- Pop-off Bonalume
- Wastegate Bonalume
- Aspirazione diretta a cono
- Downpipe da 63
- Scarico diretto con solo una piccola pancia in mezzo e terminale SS
Inoltre montati nuovi:
- Volano bimassa, frizione e spingidisco
- Radiatore acqua e clima
- Compressore Climatizzatore
- Candele al platino
- Pompa acqua
- Cinghia distribuzione e servizi
- Olio motore e liquido refrigerante nuovi
Macchina sempre fatta scaldare, mai tirata fino al collo ma usata per tragitti normali giornalieri, sempre eseguito cool-down della turbina, infatti la macchina non mangia nè olio nè acqua e il motore è pulitissimo.
Due treni di gomme e cerchi
Estive cerchio abarth oro da 18"
Invernali su cerchio abarth da 17”
Tagliandata sempre ogni 9.000km con olio 10w60 Motul
La macchina l'ho principalmente utilizzata per andare a lavoro e in tratti autostradali per motivi personali.
La vettura sviluppa all'incirca 280/290cv con 1.5bar di pressione del turbo.
Scrivere solo se realmente interessati, non fatemi perdere tempo con prove inutili.
L'auto sarà disponibile nel giro di un mese poiché sto facendo dei lavori per metterla in perfetto stato (tagliando completo, lucidatura fari, pulizia accurata, ecc..)
Il motore è stato rifatto tutto 33.000km fa, l’auto ha 194.000km.
Le modifiche effettuate sono le seguenti:
- Basamento e testa prima rettifica
- Pistoni Stampati CPS
- Turbina TD04 HL girante in Ergal raffreddata acqua/olio
- Iniettori Bosch 590cc
- Intercooler maggiorato 7,5l
- Inserimento radiatore olio 16 file
- Pop-off Bonalume
- Wastegate Bonalume
- Aspirazione diretta a cono
- Downpipe da 63
- Scarico diretto con solo una piccola pancia in mezzo e terminale SS
Inoltre montati nuovi:
- Volano bimassa, frizione e spingidisco
- Radiatore acqua e clima
- Compressore Climatizzatore
- Candele al platino
- Pompa acqua
- Cinghia distribuzione e servizi
- Olio motore e liquido refrigerante nuovi
Macchina sempre fatta scaldare, mai tirata fino al collo ma usata per tragitti normali giornalieri, sempre eseguito cool-down della turbina, infatti la macchina non mangia nè olio nè acqua e il motore è pulitissimo.
Due treni di gomme e cerchi
Estive cerchio abarth oro da 18"
Invernali su cerchio abarth da 17”
Tagliandata sempre ogni 9.000km con olio 10w60 Motul
La macchina l'ho principalmente utilizzata per andare a lavoro e in tratti autostradali per motivi personali.
La vettura sviluppa all'incirca 280/290cv con 1.5bar di pressione del turbo.
Scrivere solo se realmente interessati, non fatemi perdere tempo con prove inutili.
L'auto sarà disponibile nel giro di un mese poiché sto facendo dei lavori per metterla in perfetto stato (tagliando completo, lucidatura fari, pulizia accurata, ecc..)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.894,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 414,90
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
