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Kilométrage
221 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
10/2007
Carburant
Essence
Puissance
179 kW (243 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 221 000 km
- Année
- 10/2007
- Contrôle technique
- 01/2026
- Dernier contrôle technique
- 01/2024
- Propriétaires préc.
- 4
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 179 kW (243 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 300 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 800 kg
Consommation énergétique
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 294 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Caméra d'aide au stationnement
- Climatisation automatique
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Sellerie cuir
- Siège à réglage lombaire
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Toit ouvrant
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- CD
- Dispositif mains libres
- Ordinateur de bord
- Radio
- Soundsystem
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Phares au Xénon
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Attache remorque
- Jantes alliage (18")
- Palettes de changement de vitesses
- Pneus tout temps saisons
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Verkauft wird Acura RDX 2,3 Turbo SH-AWD BJ 2007, erster i-VTEC K23A Motor von Honda mit Turbolader, Erstzulassung in DE 10/2014, Import aus Kanada.
Das Auto hat LPG-Gasanlage von Prins VSI 2 eingebaut, Filter letztlich ausgetauscht.
An dem Auto wurde:
- Motoröl Fuchs Titan GT1 Flex 3 ausgetauscht mit XADO atomarer Motorschutz und Ölfilter nach Motorspülung
- Luftfilter ausgetauscht
- Bremsscheiben mit Belägen neu
- Innenraumfilter mit Klimawartung
- Klimakondensator gegen neu ausgetauscht
TÜV bis 01/2026. Auto wird gefahren, da kann Kilometerstand abweichen.
Probefahrt ist möglich.
Angaben können abweichen.
Privatverkauf, keine Garantie oder Gelderstattung möglich.
Für Fragen stehe ich zur Verfügung.
Das Auto hat LPG-Gasanlage von Prins VSI 2 eingebaut, Filter letztlich ausgetauscht.
An dem Auto wurde:
- Motoröl Fuchs Titan GT1 Flex 3 ausgetauscht mit XADO atomarer Motorschutz und Ölfilter nach Motorspülung
- Luftfilter ausgetauscht
- Bremsscheiben mit Belägen neu
- Innenraumfilter mit Klimawartung
- Klimakondensator gegen neu ausgetauscht
TÜV bis 01/2026. Auto wird gefahren, da kann Kilometerstand abweichen.
Probefahrt ist möglich.
Angaben können abweichen.
Privatverkauf, keine Garantie oder Gelderstattung möglich.
Für Fragen stehe ich zur Verfügung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 586,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 35.558,76
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
