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Kilométrage
110 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/1997
Carburant
Essence
Puissance
142 kW (193 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 110 000 km
- Année
- 10/1997
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 142 kW (193 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 492 cm³
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 320 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
11,4 l/100 km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Vendo bellissima Alfa 156 2.5 V6 24 valvole. L’auto è appartenuta come primo e unico proprietario prima di me all’Ingegner Carlo Maria Fugazza, direttore del team di progettazione e sviluppo Alfa Romeo che ha ideato e progettato la 156 e la 147. Parliamo del padre della 156. Direi che su come è stata tenuta e seguita c’è poco altro da aggiungere se non che - ovviamente - è un’auto iscritta ASI e certificata RIAR (tutta la documentazione presente).
Voglio essere chiaro e trasparente: la vendo solo perché cambio progetto, avendo in mente di andare un po’ più indietro nel tempo con un’Alfa primi anni 80.
Frizione appena cambiata, quindi completamente nuova.
Il prezzo è calcolato in base alla particolarità e alla storia dell’auto, ma anche al fatto che si dovrà effettuare la sostituzione della cinghia di distribuzione ed acquistare due gomme anteriori (quelle posteriori sono praticamente nuove). Per il resto - essendo stata tagliandata da poco - c’è solo il Busso di cui godersi tutto: sound, elasticità, potenza.
Qualsiasi prova e verifica: offro serietà e trasparenza. Chiedo altrettanto.
Francesco
Voglio essere chiaro e trasparente: la vendo solo perché cambio progetto, avendo in mente di andare un po’ più indietro nel tempo con un’Alfa primi anni 80.
Frizione appena cambiata, quindi completamente nuova.
Il prezzo è calcolato in base alla particolarità e alla storia dell’auto, ma anche al fatto che si dovrà effettuare la sostituzione della cinghia di distribuzione ed acquistare due gomme anteriori (quelle posteriori sono praticamente nuove). Per il resto - essendo stata tagliandata da poco - c’è solo il Busso di cui godersi tutto: sound, elasticità, potenza.
Qualsiasi prova e verifica: offro serietà e trasparenza. Chiedo altrettanto.
Francesco
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.250,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.250,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.145,55
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 248,26
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services - Marke der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.