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Kilométrage
272 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1992
Carburant
Essence
Puissance
79 kW (107 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 272 000 km
- Année
- 03/1992
- Contrôle technique
- 11/2026
- Dernier contrôle technique
- 12/2024
- Propriétaires préc.
- 2
- Récent changement de la courroie de distribution
- 12/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 79 kW (107 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 712 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 985 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Sécurité
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
Ein echter Überleber: dieser unrestaurierte, neu in den Niederlanden gelieferte Alfa 33 Sportwagon in der seltenen und begehrten 1,7-Einspritzversion. Nirgendwo geschweißt und größtenteils im Erstlackierung, natürlich einige Gebrauchsspuren. Das Auto landete nach etwa 10 Jahren Nutzung in einer Sammlung und hat seitdem weder Regen noch Feuchtigkeit abbekommen.
Ende letzten Jahres wurde das Auto technisch wieder einsatzbereit gemacht, wobei allein für Teile schon 1.500 € ausgegeben wurden:
- alle Filter, Flüssigkeiten und Riemen erneuert, einschließlich der Zahnriemen
- neue Wasserpumpe und neuer Generator
- neue Lenkradgehäusegummis
- neue hintere Bremszylinder
- vordere Bremssättel überholt
- neue Handbremskabel
- neue Batterie
Das Auto hat eine neue APK (niederländische TUV) bis November 2026 und fährt ordnungsgemäß. Das Auto verfügt über eine originale Alfa Romeo Anhängerkupplung.
Der Preis ist bereits niedrig, aber Sie können vor Ort gerne ein Angebot machen. Das Fahrzeug kann mit offiziellen Exportpapieren geliefert werden, so dass eine problemlose Zulassung in Deutschland möglich ist. Standort Grenzgebiet D/NL: Emmerich am Rhein/Terborg NL
Ende letzten Jahres wurde das Auto technisch wieder einsatzbereit gemacht, wobei allein für Teile schon 1.500 € ausgegeben wurden:
- alle Filter, Flüssigkeiten und Riemen erneuert, einschließlich der Zahnriemen
- neue Wasserpumpe und neuer Generator
- neue Lenkradgehäusegummis
- neue hintere Bremszylinder
- vordere Bremssättel überholt
- neue Handbremskabel
- neue Batterie
Das Auto hat eine neue APK (niederländische TUV) bis November 2026 und fährt ordnungsgemäß. Das Auto verfügt über eine originale Alfa Romeo Anhängerkupplung.
Der Preis ist bereits niedrig, aber Sie können vor Ort gerne ein Angebot machen. Das Fahrzeug kann mit offiziellen Exportpapieren geliefert werden, so dass eine problemlose Zulassung in Deutschland möglich ist. Standort Grenzgebiet D/NL: Emmerich am Rhein/Terborg NL
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 62.375,04
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.299,48
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.