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Kilométrage
32 733 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1965
Carburant
Essence
Puissance
66 kW (90 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 32 733 km
- Année
- 06/1965
- Propriétaires préc.
- 4
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 66 kW (90 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 290 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 960 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Tissu
Description
Seit mitte 1997 ist der hier angebotene Sprint 1300 in unseren bezits.
Er stammt aus Koln und hat da zwei vorbezitser gehabt.
Er kam 1972 nach Deutschland, sehr wahrscheinlich aus die Schweiz oder Ostenreich.
Der Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 mit baujahr 11-6-1965 ist wohl einer der letsten, im jahr 1965 wurde die produktion eingestelt, den der nachfolger die Giulia Sprint GT 1300 reihe (kantenhaube) wurde in 1966 presentiert.
Dieser Sprint hat den auch schon so einiges von dieser baureihe mit sich,
siehe zum beispiel die doppelvergaser. Seine ursprungs farbe war Blau.
(vielleicht sogar "Bleu Olanda") Der Sprint hat keine "Matching Numbers"
Irgendwan in Koln wurde der motor getauscht.
Er wurde nie in die Niederlanden angemeldet und bezitst noch immer ein Deutschen Kraftfahrzeugbrief 30 Marz 1972. Stillegung am 11 Feb. 1981.
Sehen Sie sich in aller ruhe die bilder an, eine komplet restauration ist notwendig.
Auf anfrage noch mehr fotos, circa 80 stuck gesamt.
Das auto befindet sich inn die Niederlanden in Kerkrade, unmittelbar in der nahe von Herzogenrath-Kohlscheid. Region Aachen.
Er stammt aus Koln und hat da zwei vorbezitser gehabt.
Er kam 1972 nach Deutschland, sehr wahrscheinlich aus die Schweiz oder Ostenreich.
Der Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 mit baujahr 11-6-1965 ist wohl einer der letsten, im jahr 1965 wurde die produktion eingestelt, den der nachfolger die Giulia Sprint GT 1300 reihe (kantenhaube) wurde in 1966 presentiert.
Dieser Sprint hat den auch schon so einiges von dieser baureihe mit sich,
siehe zum beispiel die doppelvergaser. Seine ursprungs farbe war Blau.
(vielleicht sogar "Bleu Olanda") Der Sprint hat keine "Matching Numbers"
Irgendwan in Koln wurde der motor getauscht.
Er wurde nie in die Niederlanden angemeldet und bezitst noch immer ein Deutschen Kraftfahrzeugbrief 30 Marz 1972. Stillegung am 11 Feb. 1981.
Sehen Sie sich in aller ruhe die bilder an, eine komplet restauration ist notwendig.
Auf anfrage noch mehr fotos, circa 80 stuck gesamt.
Das auto befindet sich inn die Niederlanden in Kerkrade, unmittelbar in der nahe von Herzogenrath-Kohlscheid. Region Aachen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 43.200,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,07
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 900,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.