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Alfa Romeo Spider
1300 Junior

RASTATT, DE
€ 59 900,-5
WERNER BROHL GMBH
14 Évaluations(100% de recommandations)
Kilométrage
71 113 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/1968
Carburant
Essence
Puissance
64 kW (87 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Ancêtre
Sièges
2
Portes
2
Version pays
Italie

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
11/1968
Contrôle technique
Nouveau
Propriétaires préc.
4

Caractéristiques Techniques

Puissance
64 kW (87 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 290 cm³

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
Couleur originale
Bianco AR008
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Autres

Description

Dieser Alfa Romeo Spider 1300 Junior wurde im Juli 1968 gebaut.

Noch heute ist er in der Farbkombination außen Bianco AR 008 und innen Skai Nero wie er damals das Werk verlassen hat.

Im November 1968 wurde er erstmals in Perugia angemeldet und wechselte im darauffolgenden April 1969 den Besitzer.
Dieser fuhr den Alfa Spider bis Februar 1987.
Von dort kam der Spider im Jahr 2015 zu unserer Kundin, die den Spider umfangreich und in hervorragender Qualität restaurieren ließ.

Alle Arbeiten an der Karosserie und der Technik wurden mit viel Sachverstand durchgeführt.

Der Spider fährt wunderbar und macht sehr viel Spaß, davon konnten wir uns bei einer Ausfahrt in Südtirol selbst überzeugen.

Wir leifern den Spider mit neuer Inspektion, Hauptuntersuchung und H-Abnahme aus.

Überzeugen Sie sich selbst bei einer Besichtigung vom absolut authentischen Zustand dieses Spiders.



Allgemeines zum Alfa Romeo Spider 1300 Junior:
Der Alfa Spider 1300 Junior wurde erstmals 1966 eingeführt und war ein beliebtes Modell der italienischen Automarke Alfa Romeo. Das Auto war ein zweisitziges Cabriolet mit einem klassischen Design und einer schlanken, eleganten Karosserie, die von Pininfarina entworfen wurde. Das Auto wurde von einem 1,3-Liter-Vierzylinder-Motor angetrieben, der eine Leistung von 87 PS und ein Drehmoment von 105 Nm erreichte. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 170 km/h, und das Auto konnte von 0 auf 100 km/h in etwa 12 Sekunden beschleunigen. Der Alfa Spider 1300 Junior war ein Heckantriebsfahrzeug mit einem manuellen Fünfganggetriebe und einer unabhängigen Vorder- und Hinterachsfederung. Das Auto hatte eine hydraulische Bremsanlage. Der Innenraum des Alfa Spider 1300 Junior war schlicht und funktional gestaltet, mit bequemen Sitzen, einem einfachen Armaturenbrett. Das Cabriolet hatte ein manuelles Verdeck und eine Heckscheibe aus Kunststoff. Insgesamt war der Alfa Spider 1300 Junior ein elegantes und sportliches Auto mit einem zeitlosen Design und einer leistungsstarken Maschine, das sowohl bei Autoliebhabern als auch bei Normalfahrern beliebt war.

Über uns:
Alfa Romeo Vertragshändler seit 1976.
Maserati Vertragshändler seit 1992.
Jeep Servicepartner.

Spezialwerkstatt für italienische Klassiker, Sportwagen und Youngtimer.

Schauen Sie auch unter
www.autohaus-brohl.de und www.brohl-classsic.de
Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

Leasing

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detailpage.leasing.title WERNER BROHL GMBH

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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€ 0,-
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€ 0,-

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€ 35.712,-
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detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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1,25

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48 Monate
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€ 744,-

detailpage.leasing.additionalInformation

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€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
WERNER BROHL GMBH
14 Évaluations(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2002
Showroom

Fermé

Ouvre 8:00 lun.

InterlocuteurIhr -Autohaus Brohl Team

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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