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Alfa Romeo Spider2000
€ 21 000,-5
Connecting Classics Garage Firenze - NFH Srls
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Kilométrage
52 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1979
Carburant
Essence
Puissance
93 kW (126 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 52 000 km
- Année
- 01/1979
- Dernier contrôle technique
- 01/2024
- Propriétaires préc.
- 4
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 93 kW (126 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 948 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Super Plus 98
Equipement
- Autres
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
1978 Alfa Romeo Spider 2000
https://connectingclassics.com/project/1978-alfa-romeo-spider-2000/
Questa Alfa Romeo Spider 2000 è stata costruita alla fine del 1978 ed è stata venduta nuova in Germania. La casa ha confermato che colore, allestimento e motore sono ancora quelli originali grazie al Certificato di Origine. La carrozzeria ha bisogno di alcune attenzioni, mentre interni e meccanica si presentano in buone condizioni, inoltre è stata effettuata una manutenzione completa nel corso del 2024.
La carrozzeria di questa Alfa Romeo è stata sottoposta in passato ad una riverniciatura nel colore originale Rosso ed ha ora bisogno di una serie di nuovi interventi nel sottoporta e sui parafanghi posteriori.
L’abitacolo mantiene la configurazione originale con rivestimenti in finta pelle. Il proprietario ha provveduto ad installare una nuova tappezzeria interna, inoltre è stato rimosso l’impianto audio aftermarket installato in precedenza. La capote è in buone condizioni e non presenta infiltrazioni.
Nel corso del 2024 è stato effettuato un tagliando completo e nella stessa occasione sono stati anche sostituite le pinze freni anteriori con componenti originali. Il precedente proprietario aveva già provveduto a riparare l’impianto di scarico. Il motore è quello di origine abbinato al telaio e monta i carburatori Solex corretti per l’epoca. I pneumatici sono in buone condizioni e sono abbinati ai cerchi originali Millerighe da 14″.
Questa Alfa Romeo Spider 2000 è stata costruita alla fine del 1978 e venduta nuova in Germania nel 1979. E’ stata importata in Italia nel 2010 ed è quindi dotata di targhe italiane ed ha avuto nel nostro paese 4 proprietari. La vettura è in possesso del CRS ASI ed è corredata del certificato di Origine di Alfa Romeo che conferma sia colore e allestimento sia la presenza del motore originale. La revisione infine è valida fino a luglio 2026.
La carriera della Alfa Romeo Spider è stata molto longeva ed oggi rappresenta un classico del collezionismo Made in Italy. Prodotta dal 1966 al 1993 in quattro serie e infinite varianti, la “tipo 115” o “Duetto” è da sempre apprezzata per il design e per le prestazioni. I modelli a coda tonda hanno preso da tempo quotazioni più elevate e sono quindi le coda tronca ad essere particolarmente apprezzate, soprattutto prima del restyling del 1983 che ha introdotto i paraurti in materiale plastico. La Tipo 115.38 che proponiamo adotta il motore più potente del periodo, ovvero il 2 litri da 126 CV e a fronte di alcuni lavori di carrozzeria ancora da effettuare offre un rapporto prezzo/divertimento quasi ineguagliabile.
La vettura è disponibile per visione a Roma, tutte le oto in alta risoluzione e dettagli:
https://connectingclassics.com/project/1978-alfa-romeo-spider-2000/
- Matching number certificato da Alfa Romeo
- Manutenzione effettuata nel 2024
- Venduta nuova in Germania
- Visibile a Roma
- Certificato di origine Alfa Romeo
https://connectingclassics.com/project/1978-alfa-romeo-spider-2000/
Questa Alfa Romeo Spider 2000 è stata costruita alla fine del 1978 ed è stata venduta nuova in Germania. La casa ha confermato che colore, allestimento e motore sono ancora quelli originali grazie al Certificato di Origine. La carrozzeria ha bisogno di alcune attenzioni, mentre interni e meccanica si presentano in buone condizioni, inoltre è stata effettuata una manutenzione completa nel corso del 2024.
La carrozzeria di questa Alfa Romeo è stata sottoposta in passato ad una riverniciatura nel colore originale Rosso ed ha ora bisogno di una serie di nuovi interventi nel sottoporta e sui parafanghi posteriori.
L’abitacolo mantiene la configurazione originale con rivestimenti in finta pelle. Il proprietario ha provveduto ad installare una nuova tappezzeria interna, inoltre è stato rimosso l’impianto audio aftermarket installato in precedenza. La capote è in buone condizioni e non presenta infiltrazioni.
Nel corso del 2024 è stato effettuato un tagliando completo e nella stessa occasione sono stati anche sostituite le pinze freni anteriori con componenti originali. Il precedente proprietario aveva già provveduto a riparare l’impianto di scarico. Il motore è quello di origine abbinato al telaio e monta i carburatori Solex corretti per l’epoca. I pneumatici sono in buone condizioni e sono abbinati ai cerchi originali Millerighe da 14″.
Questa Alfa Romeo Spider 2000 è stata costruita alla fine del 1978 e venduta nuova in Germania nel 1979. E’ stata importata in Italia nel 2010 ed è quindi dotata di targhe italiane ed ha avuto nel nostro paese 4 proprietari. La vettura è in possesso del CRS ASI ed è corredata del certificato di Origine di Alfa Romeo che conferma sia colore e allestimento sia la presenza del motore originale. La revisione infine è valida fino a luglio 2026.
La carriera della Alfa Romeo Spider è stata molto longeva ed oggi rappresenta un classico del collezionismo Made in Italy. Prodotta dal 1966 al 1993 in quattro serie e infinite varianti, la “tipo 115” o “Duetto” è da sempre apprezzata per il design e per le prestazioni. I modelli a coda tonda hanno preso da tempo quotazioni più elevate e sono quindi le coda tronca ad essere particolarmente apprezzate, soprattutto prima del restyling del 1983 che ha introdotto i paraurti in materiale plastico. La Tipo 115.38 che proponiamo adotta il motore più potente del periodo, ovvero il 2 litri da 126 CV e a fronte di alcuni lavori di carrozzeria ancora da effettuare offre un rapporto prezzo/divertimento quasi ineguagliabile.
La vettura è disponibile per visione a Roma, tutte le oto in alta risoluzione e dettagli:
https://connectingclassics.com/project/1978-alfa-romeo-spider-2000/
Leasing
detailpage.leasing.title Connecting Classics Garage Firenze - NFH Srls
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 120,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.110,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 33.552,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,03
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 699,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelConnecting Classics Garage Firenze - NFH Srls
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InterlocuteurNFH Srls
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
