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Kilométrage
10 593 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1965
Carburant
Essence
Puissance
111 kW (151 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Version pays
- Allemagne
- N° d'annonce
- 275/24
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 10 593 km
- Année
- 07/1965
- Contrôle technique
- Nouveau
- Dernier contrôle technique
- 04/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 111 kW (151 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 563 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
- Carburant
- Super 95
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Autres
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Cuir
Description
Das beeindruckende Alfa Romeo Cabriolet mit seinem fantastischen 2,6-Liter-6-Zylinder-Motor war bei seiner ersten Vorstellung im Jahr 1962 einfach sensationell. Orazio Puglia, ein visionärer und talentierter Motorenkonstrukteur bei Alfa Romeo, entwarf ein völlig neues Triebwerk, das sich stark an seiner genialen Giulietta-Konstruktion mit zwei obenliegenden Nockenwellen orientierte. Das neue 2,6-Liter-Triebwerk verfügte zudem über einen Block aus Leichtmetall mit nassen Laufbuchsen und eine siebenfach gelagerte Kurbelwelle. Dank der drei Solex-Doppelvergaser leistete der Alfa Romeo 2600 Spider beeindruckende 145 PS. Ab Ende 1963 erhielten die großen Alfa Romeos auch servounterstützte Scheibenbremsen rundum.
Die Karosserieabteilung Touring entwickelte ein atemberaubendes Design für dieses elegante Cabriolet. Das Fahrwerk ist mehr auf Komfort als auf bedingungslose Sportlichkeit ausgelegt. Selbst groß gewachsene Fahrer können mühelos einsteigen und auf den breiten und bequemen Sitzen Platz nehmen. Die wunderschönen Rundinstrumente, wobei die beiden größeren in der Mitte die Geschwindigkeit und Drehzahl anzeigen und die kleineren rechts und links über Wasser- und Öltemperatur, Öldruck und Kraftstoffstand informieren, vervollständigen das exzellente Erscheinungsbild.
Der großzügige Kofferraum bietet genügend Platz für eine schöne Urlaubsreise mit zwei Personen. Insgesamt wurden nur 2.255 Exemplare dieses Alfa Romeo 2600 Spider gebaut.
Dieser wunderschöne Alfa Romeo 2600 touring spider ist einer seine letzten. Der 2600 wurde 1965 in den USA erstausgeliefert und wurde im Jahr 1981 nach Deutschland importiert und war seither in Deutschland.
Im Jahre 1994 -1995 wurde das Fahrzeug komplett restauriert. Eine Bilder Dokumentation ist vorhanden. In dem Zeitraum 1981 bis 2014 war das Fahrzeug im Besitz eines Arztes aus Westfalen. Erst im Jahr 2014 verkaufte diese Besitzer das Fahrzeug.
In den letzten 10 Jahren wurden knapp 55.000,00€ in das Auto investiert, so dass der Alfa bis heute im einem Wundervollen gepflegtem Zustand ist.
Des Weiteren wurde im Jahre 2023 der Motor gemacht. Im Jahr wurde das Auto mit einem komplett neuem Satz Borrani Felgen inkl. Zentralverschlüssen ausgestattet.
Die Karosserieabteilung Touring entwickelte ein atemberaubendes Design für dieses elegante Cabriolet. Das Fahrwerk ist mehr auf Komfort als auf bedingungslose Sportlichkeit ausgelegt. Selbst groß gewachsene Fahrer können mühelos einsteigen und auf den breiten und bequemen Sitzen Platz nehmen. Die wunderschönen Rundinstrumente, wobei die beiden größeren in der Mitte die Geschwindigkeit und Drehzahl anzeigen und die kleineren rechts und links über Wasser- und Öltemperatur, Öldruck und Kraftstoffstand informieren, vervollständigen das exzellente Erscheinungsbild.
Der großzügige Kofferraum bietet genügend Platz für eine schöne Urlaubsreise mit zwei Personen. Insgesamt wurden nur 2.255 Exemplare dieses Alfa Romeo 2600 Spider gebaut.
Dieser wunderschöne Alfa Romeo 2600 touring spider ist einer seine letzten. Der 2600 wurde 1965 in den USA erstausgeliefert und wurde im Jahr 1981 nach Deutschland importiert und war seither in Deutschland.
Im Jahre 1994 -1995 wurde das Fahrzeug komplett restauriert. Eine Bilder Dokumentation ist vorhanden. In dem Zeitraum 1981 bis 2014 war das Fahrzeug im Besitz eines Arztes aus Westfalen. Erst im Jahr 2014 verkaufte diese Besitzer das Fahrzeug.
In den letzten 10 Jahren wurden knapp 55.000,00€ in das Auto investiert, so dass der Alfa bis heute im einem Wundervollen gepflegtem Zustand ist.
Des Weiteren wurde im Jahre 2023 der Motor gemacht. Im Jahr wurde das Auto mit einem komplett neuem Satz Borrani Felgen inkl. Zentralverschlüssen ausgestattet.
Leasing
detailpage.leasing.title Esdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co. KG
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.841,70
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 297,53
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelEsdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co. KG
InterlocuteurLukas Schembecker
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
