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1 / 9
Kilométrage
47 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1969
Carburant
Essence
Puissance
80 kW (109 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 47 500 km
- Année
- 05/1969
- Contrôle technique
- 12/2023
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 80 kW (109 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Noir
Description
Alfa Romeo GT 1300 Junior Kantenhaube:
Erstzulassung 27. März 1969. Seit ca. 25 Jahren beim Vorbesitzer gewesen. Der Alfa ist in einem ordenltichen Zustand. Es sollte ein Fahrzeug zur Teilnahme an historischen Gleichmäßigkeitsrallyes werden. Daher hat es folgende Ausstattung:
• Gesperrte Hinterachse 9/41 mit verstärkten Halbachsen
• Große Bremsscheiben (vom 2L-Modell) vorne mit Brembo-Aluzangen vom GTV6
• Stoßdämpfer Koni gelb vorne
• Stoßdämpfer Koni rot hinten
• Elektronische Zündung (123) mit Hochleitungszündspule
• Felgen Alfaholics GTA 6x14 eingetragen mit Reifen 185/70 14
• GTA-Holzlenkrad 360mm eingetragen
• Rückfahrscheinwerfer groß
• Beleuchtung im Kofferraum
• Elektrische Scheibenwaschpumpe mit großem Behälter
• Feuerlöscher
• Biegsame Kartenleselampe
• Große Innenleuchte
• Zusätzliche Sicherheitszüge für Motorhaube und Heckklappe zum Öffnen von außen
• Halter für große Kartenleselupe
• Startknopf im Motorraum
• Steckdose im Motorraum
• Scheinwerfer H4 komplett über Relais geschaltet
• Elektrik für Zusatzscheinwerfer kpl. mit Relais vorbereitet
• Hochleistungskühler mit elektrischem Ventilator
Das zusätzliche elektrische Equipment ist über einen gesonderten Sicherungskasten abgesichert. Der abgelesene Tachostand des Autos beträgt rund 47500 Kilometer. Alle Verschleißteile wurden regelmäßig erneuert und alles ist voll funktionsfähig. Momentan ist das Fahrzeug mit einem 1600er Motor ausgestattet. Der Originalmotor mit 1300cc ist vorhanden und im Preis inkludiert.
TÜV war bis 12/2023 - sollte aber kein Problem sein neuen TÜV zu bekommen. Mit dem Erstzulassungsdatum 27.03.1969 benötigt das Fahrzeug keine Abgasuntersuchung. Verkauft wurde der Alfa aus Platzgründen.
Kühlergrill und der Schriftzug auf der Heckklappe eines Giulia Sprint GT montiert, weil dies der Vorbesitzer optisch attraktiver gefunden hat. Die Originalteile sind vorhanden und können jederzeit umgerüstet werden.
*Lieferung kann gegen Aufpreis organisiert werden
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Dort finden Sie viele Oldtimer von verschiedenen Classic Company-Nutzern.
Vielleicht ist ja etwas für Sie dabei?
Und noch mehr finden Sie auf unserer Website:
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Sattler für Oldtimer und Youngtimer
Es lohnt sich für jeden Klassikliebhaber, auf unserer Website zu stöbern.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Rechtliche Angaben:
Classic Company
Felsenstr.4
71106 Magstadt
Telefon: 0173 - 838 25 44
Webseite: www.classic-company.de
Erstzulassung 27. März 1969. Seit ca. 25 Jahren beim Vorbesitzer gewesen. Der Alfa ist in einem ordenltichen Zustand. Es sollte ein Fahrzeug zur Teilnahme an historischen Gleichmäßigkeitsrallyes werden. Daher hat es folgende Ausstattung:
• Gesperrte Hinterachse 9/41 mit verstärkten Halbachsen
• Große Bremsscheiben (vom 2L-Modell) vorne mit Brembo-Aluzangen vom GTV6
• Stoßdämpfer Koni gelb vorne
• Stoßdämpfer Koni rot hinten
• Elektronische Zündung (123) mit Hochleitungszündspule
• Felgen Alfaholics GTA 6x14 eingetragen mit Reifen 185/70 14
• GTA-Holzlenkrad 360mm eingetragen
• Rückfahrscheinwerfer groß
• Beleuchtung im Kofferraum
• Elektrische Scheibenwaschpumpe mit großem Behälter
• Feuerlöscher
• Biegsame Kartenleselampe
• Große Innenleuchte
• Zusätzliche Sicherheitszüge für Motorhaube und Heckklappe zum Öffnen von außen
• Halter für große Kartenleselupe
• Startknopf im Motorraum
• Steckdose im Motorraum
• Scheinwerfer H4 komplett über Relais geschaltet
• Elektrik für Zusatzscheinwerfer kpl. mit Relais vorbereitet
• Hochleistungskühler mit elektrischem Ventilator
Das zusätzliche elektrische Equipment ist über einen gesonderten Sicherungskasten abgesichert. Der abgelesene Tachostand des Autos beträgt rund 47500 Kilometer. Alle Verschleißteile wurden regelmäßig erneuert und alles ist voll funktionsfähig. Momentan ist das Fahrzeug mit einem 1600er Motor ausgestattet. Der Originalmotor mit 1300cc ist vorhanden und im Preis inkludiert.
TÜV war bis 12/2023 - sollte aber kein Problem sein neuen TÜV zu bekommen. Mit dem Erstzulassungsdatum 27.03.1969 benötigt das Fahrzeug keine Abgasuntersuchung. Verkauft wurde der Alfa aus Platzgründen.
Kühlergrill und der Schriftzug auf der Heckklappe eines Giulia Sprint GT montiert, weil dies der Vorbesitzer optisch attraktiver gefunden hat. Die Originalteile sind vorhanden und können jederzeit umgerüstet werden.
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Rechtliche Angaben:
Classic Company
Felsenstr.4
71106 Magstadt
Telefon: 0173 - 838 25 44
Webseite: www.classic-company.de
Leasing
detailpage.leasing.title Classic Company
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 12.305,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 12.305,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 30.209,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 373,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelClassic Company
InterlocuteurIhr Classic Company-Team
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
