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Kilométrage
46 000 km
Transmission
-
Année
04/2004
Carburant
Essence
Puissance
100 kW (136 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 46 000 km
- Année
- 04/2004
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 100 kW (136 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Vendo bellissima Aprilia Tuono 1000R, ex RSV (rarissimo telaio nero).
Moto in perfette condizioni, acquistata a Novembre 2019, la moto aveva 26000 km.
Da allora l'ho sempre manutentata personalmente, ho subito effettuato tagliando completo, sostituito le pastiglie freno, il filtro aria con uno sportivo in cotone (K&N) e le candele.
Da allora ha percorso 16/17 mila km e ogni anno ho provveduto a sostituire tutti i liquidi e il filtro olio.
Due anni fa ho sostituito il gruppo trasmissione (pignone, corona e catena) con un kit DID serie oro (il migliore sul mercato) e lo scorso anno ho sostituito gli pneumatici (ad oggi hanno percorso circa 3 Mila km) e la batteria.
Due mesi fa ho sostituito per precauzione lo statore in quanto è un componente che su queste moto ha una durata media di 40 mila km.
Monta supporto smartphone al manubrio, con presa USB e ricarica wireless.
Per il resto la moto è bella, nonostante i suoi venti anni è una moto che non ha nulla da invidiare alle naked moderne. È vero non ha controlli elettronici e ABS, per cui è adatta a piloti esperti, ma per il resto regala forti emozioni con i suoi 136 CV.
Potete venire con il vostro meccanico di fiducia.
Per ricerca: RSV, Factory, Streetfighter, Speed Triple, Street Triple, Z750, Z1000, Hornet, CB1300, XJR 1300, K1200, K1300, Brutale, MT, ZRX, GSX, CBR, ZX, ZXR
Moto in perfette condizioni, acquistata a Novembre 2019, la moto aveva 26000 km.
Da allora l'ho sempre manutentata personalmente, ho subito effettuato tagliando completo, sostituito le pastiglie freno, il filtro aria con uno sportivo in cotone (K&N) e le candele.
Da allora ha percorso 16/17 mila km e ogni anno ho provveduto a sostituire tutti i liquidi e il filtro olio.
Due anni fa ho sostituito il gruppo trasmissione (pignone, corona e catena) con un kit DID serie oro (il migliore sul mercato) e lo scorso anno ho sostituito gli pneumatici (ad oggi hanno percorso circa 3 Mila km) e la batteria.
Due mesi fa ho sostituito per precauzione lo statore in quanto è un componente che su queste moto ha una durata media di 40 mila km.
Monta supporto smartphone al manubrio, con presa USB e ricarica wireless.
Per il resto la moto è bella, nonostante i suoi venti anni è una moto che non ha nulla da invidiare alle naked moderne. È vero non ha controlli elettronici e ABS, per cui è adatta a piloti esperti, ma per il resto regala forti emozioni con i suoi 136 CV.
Potete venire con il vostro meccanico di fiducia.
Per ricerca: RSV, Factory, Streetfighter, Speed Triple, Street Triple, Z750, Z1000, Hornet, CB1300, XJR 1300, K1200, K1300, Brutale, MT, ZRX, GSX, CBR, ZX, ZXR
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 478,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SKODA Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
