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Aston Martin DB
DB 2/4 MK III

Steinhagen, DE
€ 297 000,-5
Esdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co. KG
0 Évaluations
Kilométrage
91 604 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1958
Carburant
Essence
Puissance
119 kW (162 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Ancêtre
Transmission
Arrière
Sièges
4
Portes
2
N° d'annonce
254.24

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/1958
Contrôle technique
Nouveau
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
119 kW (162 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
2 922 cm³
Vitesses
4
Cylindres
6

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir
Divertissement / Médias
  • Radio

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Vert
La couleur de l'intérieur
Beige
Intérieur
Cuir

Description

Aston Martin DB 2/4 MK III im Neuwagen Zustand
Der Aston Martin DB 2/4 MKIII wurde 1957 auf den Markt gebracht und löste damit den Aston Martin DB 2/4 MK II ab. Von dem DB 2/4 MK III wurden nur 551 Stück gebaut. Durch den weiterentwickelten 2,9l 6-Zylinder Reihenmotor, der Girling-Scheibenbremse und der Hydraulischen Kupplungsbetätigung hat der DB 2/4 MK III ein wesentlich besseres Fahrverhalten gegenüber dem MK II.
Dieser Wunderschöne Aston Martin DB 2/4 wurde 2010 aus den USA nach Deutschland importiert. In dem Zeitraum 2012 bis 2016 wurde das Fahrzeug komplett restauriert. Km-Stand bei Fertigstellung waren 91.000km. Dadurch befindet sich das Fahrzeug auch in einem absoluten Neuwagen Zustand. Der Aston Martin DB 2/4 MKIII ist seither Bestandteil einer großen Autosammlung und wurde seit der Restauration kaum bewegt.
Eine Rechnung und Foto Dokumentation der kompletten Restauration liegt vor.
Überzeugen Sie sich selbst und vereinbaren Sie einen Besichtigung Termin mit uns.



Aston Martin DB 2/4 MK III Like-New Condition
The Aston Martin DB 2/4 MKIII was introduced to the market in 1957, succeeding the Aston Martin DB 2/4 MK II. Only 551 units of the DB 2/4 MK III were built. With its upgraded 2.9-liter 6-cylinder inline engine, Girling disc brakes, and hydraulic clutch operation, the DB 2/4 MK III offers significantly improved driving dynamics compared to the MK II.
This beautiful Aston Martin DB 2/4 was imported from the USA to Germany in 2010. Between 2012 and 2016, the vehicle underwent a complete restoration. At the time of completion, the mileage was 91,000 km, resulting in the car being in pristine, new car condition. Since the restoration, the Aston Martin DB 2/4 MKIII has been part of a large car collection and has been rarely driven.
A detailed invoice and photo documentation of the entire restoration process are available.
Experience it for yourself and schedule a viewing appointment with us.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Esdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co. KG

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

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detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 12.456,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

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detailpage.leasing.duration
60 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 359,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0600
detailpage.leasing.finalInstallment
€ 0,-

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Esdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co. KG
0 Évaluations
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Büro und Werkstatt

Ouvert

Ferme à 16:45

InterlocuteurLukas Schembecker

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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