detailpage.leasing.tip.text
1 / 52
Kilométrage
30 421 km
Transmission
Boîte automatique
Année
05/2017
Carburant
Essence
Puissance
447 kW (608 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- PB-010-B
- Garantie
- Oui
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 30 421 km
- Année
- 05/2017
- Contrôle technique
- 05/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 447 kW (608 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 5 204 cm³
- Cylindres
- 12
- Poids à vide
- 1 845 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 6
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 265 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Caméra d'aide au stationnement
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Capteurs d'aide au stationnement avant
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges chauffants
- Verrouillage centralisé sans clé
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Ordinateur de bord
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- ESP
- LED phare de jour
- Phares au LED
- Phares de jour
- Système de contrôle de la pression pneus
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage (20")
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur originale
- Grijs
- Intérieur
- Cuir
Description
Licensed to Thrill - Aston Martin DB11 AMR
De Aston Martin DB11 had een zware taak; dé iconische DB9 opvolgen.. Nou horen we je denken; Moet dat geen DB10 zijn? Voor de échte kenners onder ons, weet dat de DB10 wel degelijk bestond, maar dat er slechts 10 stuks van zijn gebouwd. In de James Bond film Spectre werd ze geïntroduceerd. Het shot van de achtervolging (met schade en crash) ging zo vaak mis, dat ze van de slechts 10 stuks, er maar liefst 8 (!) hebben gebruikt. De laatste twee werden aan particulieren verkocht.
Dus, de DB11 was de opvolger van de DB9 voor het grote(re) publiek. Na 11 jaar was het zover. Alles is ten opzichte van haar voorganger, anders. Lager, breder, meer welvingen en de iconische elementen zoals de grille. Ook is dit de eerste Aston Martin, waarbij je het dak, zwart kon bestellen. Iets minder ingetogen, maar de Gentleman Coupé kan het meer dan hebben!
Het interieur heeft ook grote sprongen gemaakt. Waarbij je bij de DB9 veel Volvo onderdelen kon ontdekken, is dit duidelijk allemaal ‘eigen’. De prachtige stiksel patronen in de stoelen, het overdreven zachte verwende Connolly leer én de moderne infotainment. Verder ontdek je veel glas, aluminium en bijna, geen plastic. Onder de motorkap is er ook een revolutie, de iconische 6.0 V12 werd ingeruild voor de compleet nieuwe 5.2 bi-turbo V12. Eindresultaat? Zoals Clarkson zou roepen; More Power! Die van ons zeker; Die is bij nieuwlevering, na het inrijden, even door AMR (Aston Martin Racing) gekieteld.
Ons exemplaar is origineel Nederlands, bij Kroymans nieuw geleverd aan de eerste, en enige, eigenaar. Full options, volledig originele lak met de neus van de auto in Expell lak bescherming. Nu opzoek naar een nieuwe Gentleman, to treat on many smiles a litre! Zien we je snel?
De Aston Martin DB11 had een zware taak; dé iconische DB9 opvolgen.. Nou horen we je denken; Moet dat geen DB10 zijn? Voor de échte kenners onder ons, weet dat de DB10 wel degelijk bestond, maar dat er slechts 10 stuks van zijn gebouwd. In de James Bond film Spectre werd ze geïntroduceerd. Het shot van de achtervolging (met schade en crash) ging zo vaak mis, dat ze van de slechts 10 stuks, er maar liefst 8 (!) hebben gebruikt. De laatste twee werden aan particulieren verkocht.
Dus, de DB11 was de opvolger van de DB9 voor het grote(re) publiek. Na 11 jaar was het zover. Alles is ten opzichte van haar voorganger, anders. Lager, breder, meer welvingen en de iconische elementen zoals de grille. Ook is dit de eerste Aston Martin, waarbij je het dak, zwart kon bestellen. Iets minder ingetogen, maar de Gentleman Coupé kan het meer dan hebben!
Het interieur heeft ook grote sprongen gemaakt. Waarbij je bij de DB9 veel Volvo onderdelen kon ontdekken, is dit duidelijk allemaal ‘eigen’. De prachtige stiksel patronen in de stoelen, het overdreven zachte verwende Connolly leer én de moderne infotainment. Verder ontdek je veel glas, aluminium en bijna, geen plastic. Onder de motorkap is er ook een revolutie, de iconische 6.0 V12 werd ingeruild voor de compleet nieuwe 5.2 bi-turbo V12. Eindresultaat? Zoals Clarkson zou roepen; More Power! Die van ons zeker; Die is bij nieuwlevering, na het inrijden, even door AMR (Aston Martin Racing) gekieteld.
Ons exemplaar is origineel Nederlands, bij Kroymans nieuw geleverd aan de eerste, en enige, eigenaar. Full options, volledig originele lak met de neus van de auto in Expell lak bescherming. Nu opzoek naar een nieuwe Gentleman, to treat on many smiles a litre! Zien we je snel?
Leasing
detailpage.leasing.title DTM Collectibles
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 26.099,85
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 26.099,85
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.728,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 98.691,93
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelDTM Collectibles
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2022InterlocuteurDieter Tielman
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
