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Kilométrage
5 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1992
Carburant
Essence
Puissance
216 kW (294 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 4
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 5 000 km
- Année
- 04/1992
- Contrôle technique
- 04/2025
- Dernier contrôle technique
- 10/2024
- Récent changement de la courroie de distribution
- 10/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 216 kW (294 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 246 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 5
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges électriques
- Toit ouvrant
- Vitres teintées
- Sécurité
- ABS
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Pack Sport
- Suspension sport
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Verkauft wird ein seltener Audi 100 s4 c4
Bei diesen Fahrzeug wurde einiges umgebaut:
Motor auf schmiedekolben und Pleuel ,
Verdichtungsreduzierung, Pleuel,Kurbelwellenlagerschalen und Stehbolzen von apr eingebaut
Krümmer von Enzmann Motorsport
Turbolader S200Sxe(+600hp) oder S300sxe(98/91)
Wastegate mit 3 BAr Feder
7A nockenwellen(Verstellbar Ein und Auslass)
Einspritzdüsen,
Drosselklappe aufgefräßt und mit Titanplatte eingebaut
Ladeluftkühler + 2 Ölkühler verbaut
Stoßdämper koni, Federn Eibach(Typisiert)
Vorderachse und hinterachse wurde alles auf Powerflex umgebaut
Motor und Getriebehalterung von Ak Motorsport
Gdetriebe wurde auf ein DQT getriebe umgebaut 5+6 Gang länger übersetzt
Kupplung 10Pad Sinter von PTB Performance
Auspuffanlage, 3,5"Downpipe, Rest Simons Motorsport
Steuergerät(Ecumaster)
Shortshifter
Heckscheiben und seiten Scheiben getönnt(Typisiert)
Auto ist fast komplett Rostfrei, Tank und unterboden kein Rost vorhanden(Sommer Auto)
Fahrzeug hat natürlich seinen alter ebtsprechen kleine Optische Fehler.
Auto wird mit Typisierter Leistung (Rs2 step 293HP)verkauft;
Mapings vom Steuergerät werden per USb Stick mitgegeben!
Tausch gegen VAG Turbo nur mit allrad möglich sonst tausch gegen Bares oder 3,5t Minibager
Auto ist abgemeldet, Probefahrt am Beifahrer sitz möglich wennn Blaue Kennzeichen mitgebracht werden
Seit neuaufbau 5000km gefahren
Bei diesen Fahrzeug wurde einiges umgebaut:
Motor auf schmiedekolben und Pleuel ,
Verdichtungsreduzierung, Pleuel,Kurbelwellenlagerschalen und Stehbolzen von apr eingebaut
Krümmer von Enzmann Motorsport
Turbolader S200Sxe(+600hp) oder S300sxe(98/91)
Wastegate mit 3 BAr Feder
7A nockenwellen(Verstellbar Ein und Auslass)
Einspritzdüsen,
Drosselklappe aufgefräßt und mit Titanplatte eingebaut
Ladeluftkühler + 2 Ölkühler verbaut
Stoßdämper koni, Federn Eibach(Typisiert)
Vorderachse und hinterachse wurde alles auf Powerflex umgebaut
Motor und Getriebehalterung von Ak Motorsport
Gdetriebe wurde auf ein DQT getriebe umgebaut 5+6 Gang länger übersetzt
Kupplung 10Pad Sinter von PTB Performance
Auspuffanlage, 3,5"Downpipe, Rest Simons Motorsport
Steuergerät(Ecumaster)
Shortshifter
Heckscheiben und seiten Scheiben getönnt(Typisiert)
Auto ist fast komplett Rostfrei, Tank und unterboden kein Rost vorhanden(Sommer Auto)
Fahrzeug hat natürlich seinen alter ebtsprechen kleine Optische Fehler.
Auto wird mit Typisierter Leistung (Rs2 step 293HP)verkauft;
Mapings vom Steuergerät werden per USb Stick mitgegeben!
Tausch gegen VAG Turbo nur mit allrad möglich sonst tausch gegen Bares oder 3,5t Minibager
Auto ist abgemeldet, Probefahrt am Beifahrer sitz möglich wennn Blaue Kennzeichen mitgebracht werden
Seit neuaufbau 5000km gefahren
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
