detailpage.leasing.tip.text
1 / 14
Kilométrage
325 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1990
Carburant
Essence
Puissance
162 kW (220 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 325 000 km
- Année
- 07/1990
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 162 kW (220 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 226 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 5
- Poids à vide
- 1 544 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
Description
Audi 200 20V uit 1990 – Projectauto met potentie
Te koop: mijn Audi 200 20V uit 1990. Deze klassieke youngtimer heb ik zelf geïmporteerd en ik ben de eerste eigenaar in Nederland. Het is een projectauto waar al flink wat werk aan is verricht, maar waar nog wat aandachtspunten zijn.
Wat is er gedaan?
MaxxECU Race ECU: Geïnstalleerd voor een efficiëntere werking en mogelijkheden tot tuning.
Remmen: De originele UFO-remschijven zijn vervangen door grotere, conventionele remschijven en remklauwen voor betere prestaties.
Uitlaatgasklepmembraan: Vervangen en volledig in orde.
Aandachtspunten
Airco: Een nieuwe pomp is gemonteerd en alle o-ringen zijn vervangen, maar de droger is nog niet aangesloten. Ik wilde de kabelboom van de airco controleren voordat de pomp wordt geactiveerd.
Turbo-slang: Moet een nieuwe klem krijgen, een kleine reparatie die nog niet is uitgevoerd.
Achterklep: De auto heeft een deuk in de achterklep die al aanwezig was bij aanschaf.
Voorbumper: Heeft nog wat aandacht nodig om weer volledig in topstaat te komen.
Dit is een unieke kans voor een liefhebber of verzamelaar om een Audi 200 20V te bezitten met veel potentie. Klaar om verder afgemaakt te worden door iemand met passie voor deze klassieker!
Interesse? Neem gerust contact op.
Te koop: mijn Audi 200 20V uit 1990. Deze klassieke youngtimer heb ik zelf geïmporteerd en ik ben de eerste eigenaar in Nederland. Het is een projectauto waar al flink wat werk aan is verricht, maar waar nog wat aandachtspunten zijn.
Wat is er gedaan?
MaxxECU Race ECU: Geïnstalleerd voor een efficiëntere werking en mogelijkheden tot tuning.
Remmen: De originele UFO-remschijven zijn vervangen door grotere, conventionele remschijven en remklauwen voor betere prestaties.
Uitlaatgasklepmembraan: Vervangen en volledig in orde.
Aandachtspunten
Airco: Een nieuwe pomp is gemonteerd en alle o-ringen zijn vervangen, maar de droger is nog niet aangesloten. Ik wilde de kabelboom van de airco controleren voordat de pomp wordt geactiveerd.
Turbo-slang: Moet een nieuwe klem krijgen, een kleine reparatie die nog niet is uitgevoerd.
Achterklep: De auto heeft een deuk in de achterklep die al aanwezig was bij aanschaf.
Voorbumper: Heeft nog wat aandacht nodig om weer volledig in topstaat te komen.
Dit is een unieke kans voor een liefhebber of verzamelaar om een Audi 200 20V te bezitten met veel potentie. Klaar om verder afgemaakt te worden door iemand met passie voor deze klassieker!
Interesse? Neem gerust contact op.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 2.990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 159,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1285
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0330
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland,Siemensstraße 10,63263,Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
