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Le savais-tu ?
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Kilométrage
210 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
10/1999
Carburant
Diesel
Puissance
132 kW (179 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 210 000 km
- Année
- 10/1999
- Contrôle technique
- 11/2025
- Dernier contrôle technique
- 01/2024
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 04/2022
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 132 kW (179 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 2 496 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 408 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 2
- Carburant
- Diesel
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation automatique
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- CD
- Radio
- Soundsystem
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-patinage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Attache remorque
- Jantes alliage (17")
- Pneus neige
- Pneus été
- Roue de secours
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- Intérieur
- Tissu
Description
Gekauft habe ich den Audi A4 im November 2021 mit 188.000km. Zu dem Zeitpunkt hatte das Fahrzeug keine volle Leistung, daher wurde direkt nach dem Kauf in folgende Ersatzteile und Zubehör investiert.
• Turbolader (generalüberholt im Austausch)
• Druckwandler Pierburg —> das hat den Leistungsverlust behoben
• Autobatterie Exide Premium EA900 90Ah
• Inspektion mit Ölwechsel
• K&N Luftfilter
• Innenraumfilter
• ZF TEILESATZ ÖLWECHSEL-AUTOMATIKGETRIEBE 5 GANG AUDI A4
• AG 52 ATF Öl für ZF 5/4 HP/ VW
• MEYLE 100 498 0064 Gelenksatz, Antriebswelle, rechts und links
• Spurstangenköpfe
• Achsvermessung
• Bose Lautsprecher vo. li.
• Bluetooth-Adapter von USB-Nachrüsten
• abnehmbare Anhängerkupplung
• zusätzlicher Funkschlüssel
Im April 2022 wurde bei 192.000km in folgendes investiert
• BOSCH Zahnriemensatz + Keilriemen
• Thermostat
• Viscolüfter
• Glühkerzen
Im April 2024 erfolgte eine Leistungssteigerung auf 180PS mittels MTM Motorsteuergerät und einem Ladedrucksensor für erhöhten Ladedruck. Das originale Steuergerät ist vorhanden und kann auf Wunsch wieder verbaut werden. Die Mehrleistung steht dem Wagen mit der Automatik aber wirklich gut.
Das Fahrzeug hat keinen Wartungsstau. Motor und Getriebe laufen gut. Ich habe das Öl jährlich gewechselt und fahre aktuell 5W-40.
Für die nächste HU müssen die hinteren Bremsen neu. Es besteht die Möglichkeit, dass ich dies nach Absprache vor Übergabe noch erledige.
Der A4 steht aktuell auf 8x17“ Alufelgen vom A8 mit 225/45er Sommerreifen. Für den Winter gibt es einen Satz originale 16“ A4-Alufelgen mit 205/55er Winterreifen dazu.
Beim Kauf war ein TA Technix Gewindefahrwerk verbaut und eingetragen. Ich habe das gleiche Fahrwerk nochmal neu gekauft und die hinteren Dämpfer mit Federn ausgetauscht, weil diese undicht waren. Die vorderen Dämpfer und Federn gibt es also neu mit dazu.
Im Ganzen steht der Audi gut da. Es gibt aber natürlich Gebrauchsspuren nach fast 25 Jahren. Die Delle an der C-Säule auf der Fahrerseite kommt laut Vorbesitzer durch eine umgefallene Leiter. Da Rost kein Thema ist und bei mir Technik eher Priorität hat, habe ich es nicht machen lassen. Aus Interesse habe ich aber mal nachgefragt was es kosten würde und habe 600,- bis 800,-€ je nach Aufwand gesagt bekommen.
Verhandelt wird bei mir erst vor Ort nach der Besichtigung!
• Turbolader (generalüberholt im Austausch)
• Druckwandler Pierburg —> das hat den Leistungsverlust behoben
• Autobatterie Exide Premium EA900 90Ah
• Inspektion mit Ölwechsel
• K&N Luftfilter
• Innenraumfilter
• ZF TEILESATZ ÖLWECHSEL-AUTOMATIKGETRIEBE 5 GANG AUDI A4
• AG 52 ATF Öl für ZF 5/4 HP/ VW
• MEYLE 100 498 0064 Gelenksatz, Antriebswelle, rechts und links
• Spurstangenköpfe
• Achsvermessung
• Bose Lautsprecher vo. li.
• Bluetooth-Adapter von USB-Nachrüsten
• abnehmbare Anhängerkupplung
• zusätzlicher Funkschlüssel
Im April 2022 wurde bei 192.000km in folgendes investiert
• BOSCH Zahnriemensatz + Keilriemen
• Thermostat
• Viscolüfter
• Glühkerzen
Im April 2024 erfolgte eine Leistungssteigerung auf 180PS mittels MTM Motorsteuergerät und einem Ladedrucksensor für erhöhten Ladedruck. Das originale Steuergerät ist vorhanden und kann auf Wunsch wieder verbaut werden. Die Mehrleistung steht dem Wagen mit der Automatik aber wirklich gut.
Das Fahrzeug hat keinen Wartungsstau. Motor und Getriebe laufen gut. Ich habe das Öl jährlich gewechselt und fahre aktuell 5W-40.
Für die nächste HU müssen die hinteren Bremsen neu. Es besteht die Möglichkeit, dass ich dies nach Absprache vor Übergabe noch erledige.
Der A4 steht aktuell auf 8x17“ Alufelgen vom A8 mit 225/45er Sommerreifen. Für den Winter gibt es einen Satz originale 16“ A4-Alufelgen mit 205/55er Winterreifen dazu.
Beim Kauf war ein TA Technix Gewindefahrwerk verbaut und eingetragen. Ich habe das gleiche Fahrwerk nochmal neu gekauft und die hinteren Dämpfer mit Federn ausgetauscht, weil diese undicht waren. Die vorderen Dämpfer und Federn gibt es also neu mit dazu.
Im Ganzen steht der Audi gut da. Es gibt aber natürlich Gebrauchsspuren nach fast 25 Jahren. Die Delle an der C-Säule auf der Fahrerseite kommt laut Vorbesitzer durch eine umgefallene Leiter. Da Rost kein Thema ist und bei mir Technik eher Priorität hat, habe ich es nicht machen lassen. Aus Interesse habe ich aber mal nachgefragt was es kosten würde und habe 600,- bis 800,-€ je nach Aufwand gesagt bekommen.
Verhandelt wird bei mir erst vor Ort nach der Besichtigung!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 390,07
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
