detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
218 600 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/1995
Carburant
Essence
Puissance
232 kW (315 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 218 600 km
- Année
- 11/1995
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 232 kW (315 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 226 cm³
- Cylindres
- 5
- Poids à vide
- 1 590 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges électriques
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Ordinateur de bord
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Sièges sport
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
Description
AUDI Avant RS 2,
Farbe: D1 D1 - polarsilber metallic (M7Y)
Linkslenker, Allradantrieb, manuelles Sechsganggetriebe, GKat
Innenausstattung: 07 – anthrazit/anthrazit/anthrazit, Leder Seidennappa,
6 Gang, Klima, zeitgenössisches Blaupunkt Radio
Auslieferungsland: Italien
Der Kilometer-Stand ist ca. 218.600 (für den Fünfzylinder heißt das: gerade eingefahren). Während der sechs Jahre in meinem Besitz habe ich alles reparieren lassen, was gemacht werden musste und sollte. Anlässlich meines Kaufes wurde im Rahmen einer größeren Inspektion der Zahnriemen gewechselt. Insbesondere habe ich den erschlafften Himmel instandsetzen lassen (offensichtlich eine RS 2 Krankheit). Der RS hat eine Leder- und Carbonausstattung (letztere war glaube ich nicht serienmäßig). Unter der Haube seufzt der Geist von Walter Röhrl durchs Waste-Gate, wenn das Gas gelupft wird. Geht ab wie Schmitz-Katze (0-100 km/h in 5,3 Sek.; 0-200 km/h in 22,7 Sek.; Vmax 262 km/h) und macht seinem Ruf als seinerzeit "Schnellster Einkaufswagen der Welt" insbesondere dadurch alle Ehre, dass eine ultraseltene abnehmbare Anhängerkupplung verbaut ist. Der Vorbesitzer war Audi Ur-Quattro und RS 2 Sammler und hat ihn aus Frankreich importiert. Das Fahrzeug spulte die ersten hundert tausend Kilometer in Genua ab, die zweiten hunderttausend in Südfrankreich und ging dann in Liebhaberhände. Damit er gut da steht, habe ich ihm noch eine frische Lackierung in Originalfarbe spendiert.
0 – 100 km/h in 5,3 s
0 – 200 km/h in 22,7 s
Höchstgeschwindigkeit 262 km/h
Das Fahrzeug ist seit 2018 in meinem Besitz. In dieser Zeit wurden erneuert:
Lack (in Originalfarbe),
Frontscheibe,
Kühlergrill,
Griffleiste Klappe hinten,
Dachhimmel renoviert (RS2 Schwäche),
Batterie,
Kühlmittelschlauch,
Bremsscheiben und Beläge.
Reifen
Zahnriemen bei 210.000
Weiterhin wurden folgende Arbeiten durchgeführt:
ABS innen gereinigt,
Spur vermessen und eingestellt
Irrtum vorbehalten. Bitte keine „Was ist der letzte Preis?“ und „Können Sie den Spediteur vorstrecken?“ Anfragen.
Farbe: D1 D1 - polarsilber metallic (M7Y)
Linkslenker, Allradantrieb, manuelles Sechsganggetriebe, GKat
Innenausstattung: 07 – anthrazit/anthrazit/anthrazit, Leder Seidennappa,
6 Gang, Klima, zeitgenössisches Blaupunkt Radio
Auslieferungsland: Italien
Der Kilometer-Stand ist ca. 218.600 (für den Fünfzylinder heißt das: gerade eingefahren). Während der sechs Jahre in meinem Besitz habe ich alles reparieren lassen, was gemacht werden musste und sollte. Anlässlich meines Kaufes wurde im Rahmen einer größeren Inspektion der Zahnriemen gewechselt. Insbesondere habe ich den erschlafften Himmel instandsetzen lassen (offensichtlich eine RS 2 Krankheit). Der RS hat eine Leder- und Carbonausstattung (letztere war glaube ich nicht serienmäßig). Unter der Haube seufzt der Geist von Walter Röhrl durchs Waste-Gate, wenn das Gas gelupft wird. Geht ab wie Schmitz-Katze (0-100 km/h in 5,3 Sek.; 0-200 km/h in 22,7 Sek.; Vmax 262 km/h) und macht seinem Ruf als seinerzeit "Schnellster Einkaufswagen der Welt" insbesondere dadurch alle Ehre, dass eine ultraseltene abnehmbare Anhängerkupplung verbaut ist. Der Vorbesitzer war Audi Ur-Quattro und RS 2 Sammler und hat ihn aus Frankreich importiert. Das Fahrzeug spulte die ersten hundert tausend Kilometer in Genua ab, die zweiten hunderttausend in Südfrankreich und ging dann in Liebhaberhände. Damit er gut da steht, habe ich ihm noch eine frische Lackierung in Originalfarbe spendiert.
0 – 100 km/h in 5,3 s
0 – 200 km/h in 22,7 s
Höchstgeschwindigkeit 262 km/h
Das Fahrzeug ist seit 2018 in meinem Besitz. In dieser Zeit wurden erneuert:
Lack (in Originalfarbe),
Frontscheibe,
Kühlergrill,
Griffleiste Klappe hinten,
Dachhimmel renoviert (RS2 Schwäche),
Batterie,
Kühlmittelschlauch,
Bremsscheiben und Beläge.
Reifen
Zahnriemen bei 210.000
Weiterhin wurden folgende Arbeiten durchgeführt:
ABS innen gereinigt,
Spur vermessen und eingestellt
Irrtum vorbehalten. Bitte keine „Was ist der letzte Preis?“ und „Können Sie den Spediteur vorstrecken?“ Anfragen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 460,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 21.415,68
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.