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Audi RS6
Avant 4.2 quattro Tiptronic

VALENCIA, ES
€ 23 900,-5
SCUDERIA
Kilométrage
233 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
12/2002
Carburant
Essence
Puissance
331 kW (450 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Break
État
Occasion
Transmission
4x4
Sièges
5
Portes
5
Version pays
Espagne
N° d'annonce
4149380

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
12/2002

Caractéristiques Techniques

Puissance
331 kW (450 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
4 172 cm³
Vitesses
5
Cylindres
8
Poids à vide
1 955 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Consommation de carburant

14,6 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Climatisation automatique
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sièges chauffants
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
Divertissement / Médias
  • CD
  • Fonction TV
  • Ordinateur de bord
Sécurité
  • ABS
  • Airbag arrière
  • Airbag conducteur
  • Airbags latéraux
  • Alarme
  • Anti-démarrage
  • Direction assistée
  • ESP
  • Feux anti-brouillard
Autres
  • Jantes alliage
  • Sièges sport
  • Suspension sport
  • Trappe à ski

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir

Description

AUDI RS 6 AVANT 4.2 QUATTRO TIPTRONIC (450 CV), DEL 12/2002. VEHICULO NACIONAL. LIBRO DE MANTENIMIENTO. MUY BUEN ESTADO. ES EL 1ª AUDI RS6 DE LA HISTORIA. Partiendo del V8 4.2 de Audi, Quattro Gmbh le adosó un turbo por cada bancada de cilindros lo que le convirtió en un motor de otro planeta, el valor de potencia 450CV desde 5700 rpm hasta las 6.200 rpm desarrollando un par de 560 Nm en una increíblemente amplia banda de revoluciones que iba desde las 1.950 rpm hasta las 5.600 rpm. La culata, como estaba generalizado en los motores de Audi por la época, era de 5 válvulas por cilindro. Quattro Gmbh para este motor volvió a recurrir a los expertos de Cosworth, lo que no se limitaron a añadir los turbos sino que tendrían que redimensionar intercoolers, bujía de alto rendimiento, la gestión electrónica Bosch motronic, así como un largo etcétera. Prestaciones de 0-100 en 4.8 segundos y velocidad máxima autolimitada de 250 km/h (aunque según las pruebas de la época la limitación permitía ciertos flirteos en torno a los 280 km/h.) Todo ello era acompañado de un equipo de llantas de 18 ó 19 y donde se alojaba un generoso equipo de frenos firmado por Brembo de 8 pistones delante de 365 mm por unas mono pistón traseras. Una revalorización en los últimos tiempos y un futuro clásico asegurado, lo convierten en una opción inmejorable de compra.

Leasing

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detailpage.leasing.title SCUDERIA

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€ 0,-
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€ 1.190,-
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Enthalten
detailpage.leasing.total
€ 1.190,-

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€ 37.440,-
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Kilometerleasing
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5.000 km
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1,04

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48 Monate
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€ 780,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
SCUDERIA
InterlocuteurContáctanos en:

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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