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Audi RS6
RS 6 Avant

Oude IJsselstreek, BE
€ 22 500,-

Pas d'information

Kilométrage
194 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
03/2003
Carburant
Essence
Puissance
331 kW (450 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Break
État
Occasion
Sièges
2
Portes
5

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/2003
Propriétaires préc.
2
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
331 kW (450 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
4 172 cm³
Cylindres
8
Poids à vide
1 880 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Consommation de carburant

14,5 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Capteurs d'aide au stationnement arrière
  • Capteurs d'aide au stationnement avant
  • Climatisation automatique
  • Radar de recul
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sièges chauffants
  • Sièges électriques
  • Toit ouvrant
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • CD
  • Ordinateur de bord
  • Radio
Sécurité
  • ABS
  • Airbag arrière
  • Airbag avant
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux
  • Alarme
  • Anti-démarrage
  • Anti-patinage
  • Direction assistée
  • ESP
  • Feux anti-brouillard
  • Isofix
  • Phares bi-xénon
  • Système de contrôle de la pression pneus
  • Verrouillage centralisé avec télécommande
Autres
  • Jantes alliage (18")
  • Porte-bagages
  • Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
  • Sièges sport
  • Suspension sport
  • Système de nettoyage des phares
  • Séparateur pour coffre
  • Trappe à ski

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Tissu

Description

bij deze verkoop ik mijn audi rs6 c5.

de audi heeft momenteel 194.000 km gelopen en is zo'n 3 jaar in mijn bezit.
echter mag hij nu plaats maken voor een sport coupe.

Over de audi:
de audi komt met een berg aan documentatie en facturen, waaronder de factuur voor de nieuwe motor die er ongeveer bij 180.000 km in is gekomen, toen zijn er ook meteen nieuwe turbo's en een nieuwe oliekoeler op gekomen. let dus op er staat pas +/- 14.000 km op de motor.
verder staat de audi op een bilstein schroefset gecombineerd met oz velgen en goeie pirelli p zero banden.
de audi heeft net z'n onderhoud weer gehad dus hij kan er weer goed tegenaan.
dan het meest opvallende, het interieur is eruit en er is een rolkooi plus 2 sparco stoelen voor terug gekomen. Dit scheelt heel erg veel gewicht en ziet er natuurlijk geweldig uit want er is geen enkele rs6 op deze manier.
hij is stage 1 afgesteld en zou ongeveer 519pk draaien, kort om een beest om mee te rijden want al het vermogen kan ie makkelijk kwijt door z'n 4 wiel aandrijving.
vorig jaar zijn de remmen rondom nog vervangen dus die zijn ook lekker nieuw en kunnen er nog even tegenaan.
met de montage van de andere motor is tevens het inlaat traject veranderd door sportfilters waardoor het geluid echt geweldig is.
kortom een audi waar je lang veel plezier van hebt.

verder mocht er interesse voor zijn komen er ook erg veel onderdelen en oude originele onderdelen bij waaronder de motor en oude turbo's.

mocht je na het lezen van de advertentie nog vragen hebben og interesse hebben stuur me dan rustig een bericht.

deze auto is geen auto waar ik iedereen in laat rijden dus geen testpiloten, bij serieuze interesse en overeenstemming kan er proefgereden worden.

Evaluation de prix

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Leasing

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€ 0,-
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€ 1.190,-
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€ 1.190,-

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5.000 km
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detailpage.leasing.monthlyCosts

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24 Monate
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€ 98,92

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€ 0,0000
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detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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