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Kilométrage
202 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
12/2002
Carburant
Essence
Puissance
331 kW (450 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 202 000 km
- Année
- 12/2002
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 331 kW (450 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 4 172 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 1 880 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
14,5 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 348 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Capteurs d'aide au stationnement avant
- Climatisation automatique
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges arrière chauffant
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Ordinateur de bord
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag arrière
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Phares bi-xénon
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage
- Porte-bagages
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Sièges sport
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
- Séparateur pour coffre
- Trappe à ski
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Ich verkaufe hier aus Zeitgründen meinen RS6. Sämtliche Wartungen wurden immer erledigt. Verschleißteile wie Bremsen, Koppelstangen etc. sind neuwertig. Der RS6 bekam vom Vorbesitzer ein neues Getriebe, mit Rechnung. Selbst das ist noch gut zu erkennen. Es gibt dazu einen umfangreichen Ordner mit Rechnungen, Wartungen usw.
Dazu hat der Wagen eine Leistungssteigerung auf 504 PS, ebenfalls mit Rechnung und eingetragen.
Nagelneue Sommerreifen sind drauf, gegen einen kleinen Obolus gibt es noch gute Winterreifen dazu (waren drauf als ich den Wagen gekauft habe).
Es wäre zu viel alle Arbeiten hier aufzulisten, welche von mir und vom Vorbesitzer getätigt worden sind, daher komme ich direkt zu den negativen Dingen.
Natürlich gingen die inzwischen 22 Jahre nicht spurlos an dem Wagen vorbei. Mir bekannte Mangel sind:
PDC fällt sporadisch aus, kein Fehler im Speicher hinterlegt. Beim nächsten starten geht es wieder.
Der Bezug vom Dachhimmel hinten hängt etwas runter (Krankheit beim 4b)
Der Fahrersitz wurde bei der Aufbereitung leider versaut (Rechnung vorhanden). Der Rest sieht top aus, was beim Fahrersitz passierte, kann ich nicht sagen. Wurde ebenfalls vom Vorbesitzer gemacht.
Ein Nockenwellensensor schmeißt ebenfalls sporadisch einen Fehler, nicht zu verwechseln mit den Kettenspannern, diese sind neu. Motor läuft trotzdem sauber und ruhig, hat auch ordentlich Bums.
Ich habe den Wagen nicht viel gefahren, es war mehr ein Hobby, für das ich keine Zeit mehr habe.
Der RS6 ist inzwischen abgemeldet.
Ich möchte keine Tauschgeschäfte, keine Anzahlungen, nix letzte Preis usw. Unverschämte Angebote werden mit einem Lächeln gelöscht.
Bar gegen Auto! Natürlich im realistischen Rahmen verhandelbar.
Privatverkauf, keine Garantie oder Gewährleistung, keine Sachmängelhaftung. So und nicht anders wird der Wagen verkauft!
Dazu hat der Wagen eine Leistungssteigerung auf 504 PS, ebenfalls mit Rechnung und eingetragen.
Nagelneue Sommerreifen sind drauf, gegen einen kleinen Obolus gibt es noch gute Winterreifen dazu (waren drauf als ich den Wagen gekauft habe).
Es wäre zu viel alle Arbeiten hier aufzulisten, welche von mir und vom Vorbesitzer getätigt worden sind, daher komme ich direkt zu den negativen Dingen.
Natürlich gingen die inzwischen 22 Jahre nicht spurlos an dem Wagen vorbei. Mir bekannte Mangel sind:
PDC fällt sporadisch aus, kein Fehler im Speicher hinterlegt. Beim nächsten starten geht es wieder.
Der Bezug vom Dachhimmel hinten hängt etwas runter (Krankheit beim 4b)
Der Fahrersitz wurde bei der Aufbereitung leider versaut (Rechnung vorhanden). Der Rest sieht top aus, was beim Fahrersitz passierte, kann ich nicht sagen. Wurde ebenfalls vom Vorbesitzer gemacht.
Ein Nockenwellensensor schmeißt ebenfalls sporadisch einen Fehler, nicht zu verwechseln mit den Kettenspannern, diese sind neu. Motor läuft trotzdem sauber und ruhig, hat auch ordentlich Bums.
Ich habe den Wagen nicht viel gefahren, es war mehr ein Hobby, für das ich keine Zeit mehr habe.
Der RS6 ist inzwischen abgemeldet.
Ich möchte keine Tauschgeschäfte, keine Anzahlungen, nix letzte Preis usw. Unverschämte Angebote werden mit einem Lächeln gelöscht.
Bar gegen Auto! Natürlich im realistischen Rahmen verhandelbar.
Privatverkauf, keine Garantie oder Gewährleistung, keine Sachmängelhaftung. So und nicht anders wird der Wagen verkauft!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.214,32
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.214,32
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 34.334,32
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 690,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.