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Kilométrage
20 000 km
Transmission
Semi-automatique
Année
07/2007
Carburant
Essence
Puissance
147 kW (200 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 20 000 km
- Année
- 07/2007
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 147 kW (200 CH)
- Transmission
- Semi-automatique
- Cylindrée
- 1 984 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 345 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,7 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Climatisation automatique
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Siège passager repliable
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio
- Soundsystem
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Système d'avertissement de distance
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Éclairage d'ambiance
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Vendo Audi TT 2.0 200cv s-tronic completamente rifatta da zero.
Macchina comprata kilometrata ad aprile 2022 e poi eseguita una preparazione per scopo personale.
Cavalleria sui 370/380cv con 100 ottani del distributore.
Tempi sul 100/200 intorno agli 8 e mezzo/9.
Motore BWA forgiato:
Pistoni CP Carillo 83,0
Bielle FCP
Bronzine banco/biella ACL
Bulloneria banco/testa in 12.9
Molle valvole FCP + lavorazione condotti aspirazione/scarico e camere di scoppio
Modifica pompa olio+eliminazione contralberi
Camme TTS
Iniettori TTS
Modifica pompa alta pressione carburante auto tech
Esclusione modulo Pompa bassa pressione
Rail 175
Sens rail RS4
Eliminazione flap collettore aspirazione
Bobine R8 originali Audi
Turbina k04 derivazione TTS revisionata con giranti in avional
Downpipe diam 76
Aspirazione diam.130 in carbonio con cassoncino TTRS e pannello BMC
Intercooler TTS in alluminio
Meccanica:
KW Variante 3
Power flex ant/post
Barre torsione più grandi
Supporti motore rinforzati
Impianto frenante:
Ant pinze Porsche Z18 dischi zimmerman
Post pinze TTS con dischi zimmerman
Cerchi originali BBS non repliche da 19
Gomme Michelin pilot super sport + termiche continental entrambe al 70%
Carrozzeria/interni:
Riverniciata completamente a gennaio 2023
Fari anteriori/ posteriori originali Audi comprati nuovi
Con centraline e lampade
Dettagli neri lucidi
Parabrezza appena sostituito
Illuminazione interna da rossa a bianca
Pomello TT quattro
Volante rifatto
Tutti lavori eseguiti in collaborazione con Turbo-Squad conosciuti nel mondo delle preparazioni sopratutto gruppo Vag documentati con foto.
Il contakm ed i documenti segnano 475.000km ma in realtà non c’è più nemmeno un bullone con quel kilometraggio per questo la cifra è questa.
Disponibili ricambi originali come turbina freni assetto ecc ecc…
No perdi tempo
No Affaristi o persone che cercano di strappare il prezzo
Non venitemi a dire “però ha tanti km” grazie
Macchina senza problemi vendo solo perché è una terza macchina e non la uso mai.
Macchina comprata kilometrata ad aprile 2022 e poi eseguita una preparazione per scopo personale.
Cavalleria sui 370/380cv con 100 ottani del distributore.
Tempi sul 100/200 intorno agli 8 e mezzo/9.
Motore BWA forgiato:
Pistoni CP Carillo 83,0
Bielle FCP
Bronzine banco/biella ACL
Bulloneria banco/testa in 12.9
Molle valvole FCP + lavorazione condotti aspirazione/scarico e camere di scoppio
Modifica pompa olio+eliminazione contralberi
Camme TTS
Iniettori TTS
Modifica pompa alta pressione carburante auto tech
Esclusione modulo Pompa bassa pressione
Rail 175
Sens rail RS4
Eliminazione flap collettore aspirazione
Bobine R8 originali Audi
Turbina k04 derivazione TTS revisionata con giranti in avional
Downpipe diam 76
Aspirazione diam.130 in carbonio con cassoncino TTRS e pannello BMC
Intercooler TTS in alluminio
Meccanica:
KW Variante 3
Power flex ant/post
Barre torsione più grandi
Supporti motore rinforzati
Impianto frenante:
Ant pinze Porsche Z18 dischi zimmerman
Post pinze TTS con dischi zimmerman
Cerchi originali BBS non repliche da 19
Gomme Michelin pilot super sport + termiche continental entrambe al 70%
Carrozzeria/interni:
Riverniciata completamente a gennaio 2023
Fari anteriori/ posteriori originali Audi comprati nuovi
Con centraline e lampade
Dettagli neri lucidi
Parabrezza appena sostituito
Illuminazione interna da rossa a bianca
Pomello TT quattro
Volante rifatto
Tutti lavori eseguiti in collaborazione con Turbo-Squad conosciuti nel mondo delle preparazioni sopratutto gruppo Vag documentati con foto.
Il contakm ed i documenti segnano 475.000km ma in realtà non c’è più nemmeno un bullone con quel kilometraggio per questo la cifra è questa.
Disponibili ricambi originali come turbina freni assetto ecc ecc…
No perdi tempo
No Affaristi o persone che cercano di strappare il prezzo
Non venitemi a dire “però ha tanti km” grazie
Macchina senza problemi vendo solo perché è una terza macchina e non la uso mai.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 437,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 16.771,30
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
