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Audi TT RS
TT RS plus Roadster S tronic

Frankfurt am Main, DE
€ 45 000,-
Kilométrage
41 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
08/2013
Carburant
Essence
Puissance
265 kW (360 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Transmission
4x4
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
08/2013
Contrôle technique
06/2026
Dernier contrôle technique
06/2024
Propriétaires préc.
1
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
265 kW (360 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
2 480 cm³
Vitesses
7
Cylindres
5
Poids à vide
1 610 kg

Consommation énergétique

Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Essence
Consommation de carburant

8,6 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
199 g/km (mixte)

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Capteurs d'aide au stationnement arrière
  • Climatisation automatique
  • Coupe vent (pour cabriolet)
  • Détecteur de pluie
  • Pare-brise chauffant
  • Radar de recul
  • Réglage électrique du siège arrière
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Siège à réglage lombaire
  • Sièges chauffants
  • Sièges ventilés
  • Sièges électriques
  • Système de navigation
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
  • Volant multifonctions
Divertissement / Médias
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Bluetooth
  • CD
  • Dispositif mains libres
  • MP3
  • Ordinateur de bord
  • Radio
  • Radio numérique
  • Soundsystem
  • USB
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux
  • Alarme
  • Anti-démarrage
  • Anti-patinage
  • Assistant au freinage d'urgence
  • Assistant feux de route
  • Direction assistée
  • Détection des panneaux routiers
  • ESP
  • Feux de route non éblouissants
  • Isofix
  • LED phare de jour
  • Limiteur de vitesse
  • Phares au LED
  • Phares au Xénon
  • Phares bi-xénon
  • Phares de jour
  • Phares directionnels
  • Système de contrôle de la pression pneus
  • Verrouillage centralisé avec télécommande
Autres
  • Déflecteur
  • Jantes alliage
  • Pack hiver
  • Palettes de changement de vitesses
  • Pneus neige
  • Pneus été
  • Pot catalytique
  • Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
  • Sièges sport
  • Suspension sport
  • Système de nettoyage des phares

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Alcantara

Description

Einzelstück!!! Der TT RS Roadster wurde nur 1.279x gebaut, als Plus-Variante und ohne festen Heckflügel begrenzt es sich auf max. 150 Fahrzeuge, wertstabil und eine echte Seltenheit. Mein TT RS ist aufwendig aufbereitet und dann im Farbton Daytona-grau-matt foliert worden, inklusive Einstiege und danach die Front mit Steinschag-Schutzfolie überzogen worden.

Völlig makellos, in neuwertigem Zustand und als 5. Fahrzeug nur bei schönem Wetter bewegt worden. Auch bei der Ausstattung bleibt kein Wunsch offen, inklusive großes Navi, Bose Soundsystem und ein Satz Winterreifen auf Rotor Alufelgen. Ehemalige UPE lag bei 79.300 Euro.

Sicher kein Schnäppchen, aber in diesem Zustand fast einzigartig. Bitte nur für echte Liebhaber gedacht, alle anderen erspart mir bitte sinnfreie Anfragen und Probefahrt-Touristen bitte gleich Zuhause bleiben.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

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€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.295,-
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€ 1.295,-

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10.000 km
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36 Monate
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€ 279,-

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€ 0,0000

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detailpage.leasing.loanBrokerage Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe GmbH, Fuhlsbüttler Straße 437, 22309 Hamburg

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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