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Kilométrage
24 083 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1954
Carburant
Essence
Puissance
66 kW (90 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- États-Unis
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 24 083 km
- Année
- 07/1954
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 4
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 66 kW (90 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 660 cm³
- Vitesses
- 3
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 030 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Super 95
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Autres
- Pneus été
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur originale
- Healeyblue
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Bleu
- Intérieur
- Cuir
Description
Zum Verkauf steht ein 1954er Austin Healey 100/4 BN1 mit 3-Gang Getriebe, 2.7L vier Zylinder Motor mit 2 SU-H4 Vergasern. Im Farbton Healeyblue mit dkl.blauer Innenausstattung und blauem Teppich.
Hier handelt es sich um ein sehr originales Fahrzeug. Die Erstauslieferung in die USA, hier war der erste Besitzer auch später der Präsident des Healey-Club of America. In den 80er Jahren verkauft nach Koblenz kam der Healey nach Deutschland. Mitte der 80er Jahre wechselte er zu einem Sammler von Austin Healey´s, bis er 1997 abermals seinen Besitzer / dem Aktuellen wechselte.
Im Letzten Jahr wurde eine große Inspektion mit Überholung der Bremsanlage, Abdichten der Vergaseranlage und Teile des Motors durchgeführt. Eine Hauptuntersuchung und ein H-Kennzeichen sind vorhanden.
Hier können Sie einen der originalsten Austin Healey 100/4 erwerben.
Die gemachten Angaben in Anzeigen/Internet/Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften!!!! Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs.gesondert zu prüfen!!!!
Hier handelt es sich um ein sehr originales Fahrzeug. Die Erstauslieferung in die USA, hier war der erste Besitzer auch später der Präsident des Healey-Club of America. In den 80er Jahren verkauft nach Koblenz kam der Healey nach Deutschland. Mitte der 80er Jahre wechselte er zu einem Sammler von Austin Healey´s, bis er 1997 abermals seinen Besitzer / dem Aktuellen wechselte.
Im Letzten Jahr wurde eine große Inspektion mit Überholung der Bremsanlage, Abdichten der Vergaseranlage und Teile des Motors durchgeführt. Eine Hauptuntersuchung und ein H-Kennzeichen sind vorhanden.
Hier können Sie einen der originalsten Austin Healey 100/4 erwerben.
Die gemachten Angaben in Anzeigen/Internet/Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften!!!! Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs.gesondert zu prüfen!!!!
Leasing
detailpage.leasing.title Automobilmanufaktur Kroh & Völlmar GbR
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.290,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.280,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 360,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelAutomobilmanufaktur Kroh & Völlmar GbR
InterlocuteurDetlef Kroh
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
