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Kilométrage
2 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/1957
Carburant
Essence
Puissance
85 kW (116 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 2 500 km
- Année
- 09/1957
- Contrôle technique
- 05/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 85 kW (116 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 000 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Métallisé
- Intérieur
- Cuir
Description
Laut, flach, brachial - - - so könnte man dieses Auto beschreiben.
2021 habe ich den Healey teildemontiert gekauft und in den anschließenden zwei Jahren komplett neu aufgebaut.
Der Austin Healey ist 1956 als Rechtslenker und ohne Heizung nach Rhodesien ( heute Zimbabwe) in Südafrika ausgeliefert und laut Unterlagen erst 1958 zugelassen worden.
Das Fahrzeug wurde für die Restauration bis zur letzten Schraube zerlegt. Details zur Restauration sind auf meiner Webseite w w w . m g a - r o a d s t e r . d e , Austin Healey BN4 100/6 2021 - 2023 , dokumentiert. Es wurde so ziemlich alles erneuert, um das Fahrzeug in den jetzigen Zustand zu versetzen. Die ursprüngliche Rechtslenkung wurde auf Linkslenkung konvertiert. Anstelle der nicht vorhandenen Heizungsregelung ist ein Panel mit zeitgemäßer, original Smith Uhr und Schalter für Warnblinkanlage eingebaut.
Nach der Demontage wurden alle Baugruppen, welche es ermöglichten, abgestrahlt und mehrfach grundiert und lackiert. Der komplette Boden (einschließlich Kofferraum ) wurde erneuert.
Sitze in Leder, alle Chromteile ( einschließlich Frontscheibenrahmen) erneuert oder neu verchromt. Motor komplett überholt ( mit beschichteten Kolben, neue Nockenwelle, Lager , Zylinderkopf etc. , Getriebe mit Overdrive, Achsen mit Neuteilen überholt, Bremsanlage komplett neu , Tank ( Aluminium) neu ,Kühler neu in Cu. ,Verdeck und Verdeckbalken neu (Sonnenland-Qualität) , Elektrik einschließlich Kabelbaum . Um das lästige Aufsetzen zu vermeiden, habe ich den Wagen hinten 2,5 cm höher gelegt und vorn die stärkere Variante der Federn verwendet. Es wäre zu viel, hier alles im Detail aufzuzählen.
Die Chromspeichenräder (Chrom ist sehr gut ) können zum Aufpreis von 1200,- Euro dazu erworben werden.
Verkauf privat , ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Das Auto ist angemeldet und kann bei ernsthaftem Kaufinteresse und entsprechendem Wetter probegefahren werden.
Für Fragen zum Auto stehe ich gern zur Verfügung.
2021 habe ich den Healey teildemontiert gekauft und in den anschließenden zwei Jahren komplett neu aufgebaut.
Der Austin Healey ist 1956 als Rechtslenker und ohne Heizung nach Rhodesien ( heute Zimbabwe) in Südafrika ausgeliefert und laut Unterlagen erst 1958 zugelassen worden.
Das Fahrzeug wurde für die Restauration bis zur letzten Schraube zerlegt. Details zur Restauration sind auf meiner Webseite w w w . m g a - r o a d s t e r . d e , Austin Healey BN4 100/6 2021 - 2023 , dokumentiert. Es wurde so ziemlich alles erneuert, um das Fahrzeug in den jetzigen Zustand zu versetzen. Die ursprüngliche Rechtslenkung wurde auf Linkslenkung konvertiert. Anstelle der nicht vorhandenen Heizungsregelung ist ein Panel mit zeitgemäßer, original Smith Uhr und Schalter für Warnblinkanlage eingebaut.
Nach der Demontage wurden alle Baugruppen, welche es ermöglichten, abgestrahlt und mehrfach grundiert und lackiert. Der komplette Boden (einschließlich Kofferraum ) wurde erneuert.
Sitze in Leder, alle Chromteile ( einschließlich Frontscheibenrahmen) erneuert oder neu verchromt. Motor komplett überholt ( mit beschichteten Kolben, neue Nockenwelle, Lager , Zylinderkopf etc. , Getriebe mit Overdrive, Achsen mit Neuteilen überholt, Bremsanlage komplett neu , Tank ( Aluminium) neu ,Kühler neu in Cu. ,Verdeck und Verdeckbalken neu (Sonnenland-Qualität) , Elektrik einschließlich Kabelbaum . Um das lästige Aufsetzen zu vermeiden, habe ich den Wagen hinten 2,5 cm höher gelegt und vorn die stärkere Variante der Federn verwendet. Es wäre zu viel, hier alles im Detail aufzuzählen.
Die Chromspeichenräder (Chrom ist sehr gut ) können zum Aufpreis von 1200,- Euro dazu erworben werden.
Verkauf privat , ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme. Das Auto ist angemeldet und kann bei ernsthaftem Kaufinteresse und entsprechendem Wetter probegefahren werden.
Für Fragen zum Auto stehe ich gern zur Verfügung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.336,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,68
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 355,60
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
