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Austin-Healey SpriteFrogeye MK1
€ 35 000,-5
A discuter
Automobilmanufaktur Kroh & Völlmar GbR
Kilométrage
73 906 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1959
Carburant
Essence
Puissance
74 kW (101 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- États-Unis
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 73 906 km
- Année
- 07/1959
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 74 kW (101 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 275 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 750 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Super 95
Equipement
- Autres
- Jantes alliage
- Pneus été
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Autres
Description
Dieser Frogeye ist was ganz besonderes...
Die einmalige Möglichkeit einen Austin Healey Sprite MK1 Supercharged zu erwerben
Hier handelt es sich um einen Austin Healey Sprite von 1959, der in den letzten 35 Jahren bei seinem 1. Besitzer in Deutschland immer wieder weiter modifiziert wurde. Hier eine kleiner Auszug aus den Verbesserungen:
Diesen Frosch müssen Sie sehen und fahren, dann verstehen Sie was hier gebaut worden ist.
Die gemachten Angaben in Anzeigen/Internet/Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften!!!! Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs.gesondert zu prüfen!!!!
Die einmalige Möglichkeit einen Austin Healey Sprite MK1 Supercharged zu erwerben
Hier handelt es sich um einen Austin Healey Sprite von 1959, der in den letzten 35 Jahren bei seinem 1. Besitzer in Deutschland immer wieder weiter modifiziert wurde. Hier eine kleiner Auszug aus den Verbesserungen:
- 1275ccm Motor mit Shorrock Supercharged
- Scheibenbremse an der Vorderachse
- Drehstromlichtmaschine
- Umbau auf Teleskopstoßdämpfer an der VA und HA
- 5.Gang Getriebe
- Fächerkrümmer
- Mini-Lite Alufelgen
- Moto Lita Holzlenkrad
- Aluminium Ventildeckel
- 123 Zündung
- Hardtop und Softtop vorhanden
Diesen Frosch müssen Sie sehen und fahren, dann verstehen Sie was hier gebaut worden ist.
Die gemachten Angaben in Anzeigen/Internet/Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften!!!! Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs.gesondert zu prüfen!!!!
Leasing
detailpage.leasing.title Automobilmanufaktur Kroh & Völlmar GbR
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.518,50
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 175,47
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelAutomobilmanufaktur Kroh & Völlmar GbR
Samstags auch nach tel. Vereinbarung
Fermé
Ouvre 8:30 mar.
InterlocuteurDetlef Kroh
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
