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Kilométrage
230 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1988
Carburant
Essence
Puissance
37 kW (50 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 230 000 km
- Année
- 06/1988
- Contrôle technique
- 04/2027
- Dernier contrôle technique
- 04/2025
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 37 kW (50 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 999 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
1,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Dispositif mains libres
- MP3
- Radio
- USB
- Autres
- Pneus tout temps saisons
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Tissu
Description
Y10 4WD 4X4 in buone condizioni, l'auto non ha problemi ne meccanici ne di carrozzeria.
____________________________________
Vendo per acquistare TMAX o Samurai cabrio.
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Vi elenco sia i pregi che i difetti.
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PREGI:
- Assicurazione 200 Euro annui (con Sara vintage compresa tessera Aci storica e carro attrezzi);
- Collaudo e revisione aprile 2025 prossimo collaudo aprile 2027;
- 4 pneumatici/4 quattro stagioni, appena montati, aprile 2025;
- Freni rifatti. Ho speso più di 600 euro per prepararla per il collaudo (fra freni, carburatore , cavi, frecce ecc.)
- Pulito carburatore, cambiata calotta, cavo aria nuovo ecc. - Bollo essendo d'epoca esente o 28 euro annui;
- cambiato le candele;
- 4x4 funzionante
- Alcuni pezzi di ricambio da montare (una frizione ancoraiscatolata - 4x4 a pulsante );
- Stereo con usb , bluetooth per collegarsi col telefono per vivavoce.
- Passaggio di proprietà sui 230 euro
----------
DIFETTI:
- IL 4X4 funziona perfettamente ma manualmente con cavo interno, senza limitatore di velocità (ho anche il sistema per farlo funzionare con il pulsante ma preferisco tenerlo così senza limitatore).
Il sistema per il 4x4 con il pulsante lo vendo assieme all'auto - non lo vendo separatamente.
- Gli interni sono integri ma ho preferito mettere le foderine nere trapuntate - alcune crepe sul cruscotto, evidenziate nelle foto interne -
per la ruggine come potete vedere esternamente non ha problemi;
mentre per alcuni punti di ruggine sotto è stata trattata con antirombo
---------
L'auto non è perfetta ma funziona tutto, non ha ammaccature e non ha ruggine rilevante.
-------
Non ho bisogno di soldi, quindi per favore non fate offerte ridicole, rispondo e lascio il numero solo a persone che mostrano interesse o che mi offrono un TMAX , un Suzuki Samurai cabrio o un ADV
-----
Se il TMAX , l'ADV o il Samurai è di valore superiore Vi prego di anticiparmi quanto vorreste come differenza
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Vendo per acquistare TMAX o Samurai cabrio.
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Vi elenco sia i pregi che i difetti.
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PREGI:
- Assicurazione 200 Euro annui (con Sara vintage compresa tessera Aci storica e carro attrezzi);
- Collaudo e revisione aprile 2025 prossimo collaudo aprile 2027;
- 4 pneumatici/4 quattro stagioni, appena montati, aprile 2025;
- Freni rifatti. Ho speso più di 600 euro per prepararla per il collaudo (fra freni, carburatore , cavi, frecce ecc.)
- Pulito carburatore, cambiata calotta, cavo aria nuovo ecc. - Bollo essendo d'epoca esente o 28 euro annui;
- cambiato le candele;
- 4x4 funzionante
- Alcuni pezzi di ricambio da montare (una frizione ancoraiscatolata - 4x4 a pulsante );
- Stereo con usb , bluetooth per collegarsi col telefono per vivavoce.
- Passaggio di proprietà sui 230 euro
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DIFETTI:
- IL 4X4 funziona perfettamente ma manualmente con cavo interno, senza limitatore di velocità (ho anche il sistema per farlo funzionare con il pulsante ma preferisco tenerlo così senza limitatore).
Il sistema per il 4x4 con il pulsante lo vendo assieme all'auto - non lo vendo separatamente.
- Gli interni sono integri ma ho preferito mettere le foderine nere trapuntate - alcune crepe sul cruscotto, evidenziate nelle foto interne -
per la ruggine come potete vedere esternamente non ha problemi;
mentre per alcuni punti di ruggine sotto è stata trattata con antirombo
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L'auto non è perfetta ma funziona tutto, non ha ammaccature e non ha ruggine rilevante.
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Non ho bisogno di soldi, quindi per favore non fate offerte ridicole, rispondo e lascio il numero solo a persone che mostrano interesse o che mi offrono un TMAX , un Suzuki Samurai cabrio o un ADV
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Se il TMAX , l'ADV o il Samurai è di valore superiore Vi prego di anticiparmi quanto vorreste come differenza
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.852,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.852,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 149,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 17.306,04
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.