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Benelli TRK 502
€ 5 500,-
A discuter
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Kilométrage
10 666 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2021
Carburant
Essence
Puissance
35 kW (48 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Tourer
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 10 666 km
- Année
- 01/2021
- Dernier contrôle technique
- 10/2024
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 35 kW (48 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 502 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 213 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Barres de protection
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Topcase
- Divertissement / Médias
- USB
- Sécurité
- ABS
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Je mets en vente ma Benelli TRK502 de 2021,
un trail idéal pour les détenteurs du permis A2, parfait pour les aventures tout-terrain ou les trajets quotidiens.La moto est équipée d'un kit de 3 valises Givi Dolomite, offrant une grande capacité de rangement pour les voyages.
Infos complémentaires :
- Pneus arrière neuf
- Dernier entretien effectué à 10,520 km
- Pot d'origine et crash bars inclus si souhaité, pour ceux qui aiment personnaliser leur monture
Si vous recherchez une moto qui allie maniabilité et fiabilité, la TRK502 est vraiment faite pour vous. En tant que trail accessible aux permis A2, elle est très facile à prendre en main, même pour les moins expérimentés, tout en offrant un vrai plaisir de conduite. Elle est parfaitement polyvalente : aussi à l’aise sur route pour des trajets quotidiens qu’en tout-terrain pour partir à l’aventure. Côté design, son look de baroudeur ne passe pas inaperçu, avec ses valises Givi qui renforcent son côté pratique et aventurier.
un trail idéal pour les détenteurs du permis A2, parfait pour les aventures tout-terrain ou les trajets quotidiens.La moto est équipée d'un kit de 3 valises Givi Dolomite, offrant une grande capacité de rangement pour les voyages.
Infos complémentaires :
- Pneus arrière neuf
- Dernier entretien effectué à 10,520 km
- Pot d'origine et crash bars inclus si souhaité, pour ceux qui aiment personnaliser leur monture
Si vous recherchez une moto qui allie maniabilité et fiabilité, la TRK502 est vraiment faite pour vous. En tant que trail accessible aux permis A2, elle est très facile à prendre en main, même pour les moins expérimentés, tout en offrant un vrai plaisir de conduite. Elle est parfaitement polyvalente : aussi à l’aise sur route pour des trajets quotidiens qu’en tout-terrain pour partir à l’aventure. Côté design, son look de baroudeur ne passe pas inaperçu, avec ses valises Givi qui renforcent son côté pratique et aventurier.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 999,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.367,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 507,65
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1200
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0400
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
