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Kilométrage
89 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/1994
Carburant
Essence
Puissance
265 kW (360 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 89 000 km
- Année
- 07/1994
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 265 kW (360 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 6 745 cm³
- Cylindres
- 8
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Régulateur de vitesse
- Sellerie cuir
- Sièges électriques
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Anti-patinage
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Cuir
Description
PROPONIAMO SOLENDIDA BENTLEY CONTINENTAL “R” 360CV IN COLORE BLU CON INTERNI GRIGIO CHIARO. VETTURA IN ECCELLENTI CONDIZIONI, DI SICURA RIVALUTAZIONE.
Nel 1994 la Continental R ricevette i primi aggiornamenti: ad esempio, le teste dei cilindri vennero fornite dalla Cosworth (un’ altra azienda del gruppo Vickers, insieme a Rolls Royce e Bentley). Debuttarono anche i cerchi in lega a sette raggi da 17”. Potenza e coppia aumentarono passando a 360 CV e 678 Nm. La vettura utilizzava il nuovo cambio automatico a 4 marce GM “4L80- E”, ampiamente testato da Rolls Royce in ben 1.609.344 km di prove estenuanti. Prima di equipaggiare la Continental R, la trasmissione venne ulteriormente affinata per fornire la miglior erogazione possibile. La Bentley Continental portava con sé anche una serie di piccoli grandi cambiamenti nel rigido simbolismo formale delle descrizioni tecniche. Il primo di questi riguardava il selettore del cambio, che trovava posto sulla console centrale: era la prima volta che Rolls Royce faceva a meno della leva sul piantone dello sterzo. Il pulsante Sport regolava simultaneamente la risposta del cambio e delle sospensioni (a controllo elettronico), che si irrigidivano per una guida più’ sportiva.
IL PREZZO E' ESCLUSO DEL TRASFERIMENTO DI PROPRIETA' TOTALMENTE A CARICO DELL' ACQUIRENTE.
- DISPONIBILITA' SU RICHIESTA DI VETTURE NUOVE, AZIENDALI O KM 0.
- FINANZIAMENTI PERSONALIZZATI
- NOLEGGIO A BREVE E LUNGO TERMINE
POSSONO VERIFICARSI ERRORI E/O OMISSIONI, SI PREGA QUINDI DI VERIFICARE SIA LA DISPONIBILITA' CHE LA CORRETTEZZA DEI DATI INSERITI, ONDE EVITARE SPIACEVOLI DISGUIDI.
ACQUISTIAMO IL TUO USATO CON PAGAMENTO IMMEDIATO (PREVIA VISIONE)
VISITA IL NOSTRO SITO: WWW.VITOFFROAD.IT
PER INFO:
MARCELLO VIT 0365/376216 ORE UFFICIO
Nel 1994 la Continental R ricevette i primi aggiornamenti: ad esempio, le teste dei cilindri vennero fornite dalla Cosworth (un’ altra azienda del gruppo Vickers, insieme a Rolls Royce e Bentley). Debuttarono anche i cerchi in lega a sette raggi da 17”. Potenza e coppia aumentarono passando a 360 CV e 678 Nm. La vettura utilizzava il nuovo cambio automatico a 4 marce GM “4L80- E”, ampiamente testato da Rolls Royce in ben 1.609.344 km di prove estenuanti. Prima di equipaggiare la Continental R, la trasmissione venne ulteriormente affinata per fornire la miglior erogazione possibile. La Bentley Continental portava con sé anche una serie di piccoli grandi cambiamenti nel rigido simbolismo formale delle descrizioni tecniche. Il primo di questi riguardava il selettore del cambio, che trovava posto sulla console centrale: era la prima volta che Rolls Royce faceva a meno della leva sul piantone dello sterzo. Il pulsante Sport regolava simultaneamente la risposta del cambio e delle sospensioni (a controllo elettronico), che si irrigidivano per una guida più’ sportiva.
IL PREZZO E' ESCLUSO DEL TRASFERIMENTO DI PROPRIETA' TOTALMENTE A CARICO DELL' ACQUIRENTE.
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POSSONO VERIFICARSI ERRORI E/O OMISSIONI, SI PREGA QUINDI DI VERIFICARE SIA LA DISPONIBILITA' CHE LA CORRETTEZZA DEI DATI INSERITI, ONDE EVITARE SPIACEVOLI DISGUIDI.
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MARCELLO VIT 0365/376216 ORE UFFICIO
Leasing
detailpage.leasing.title Vit Alberto
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.990,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 229,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0800
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelVit Alberto
sempre aperti tranne la domenica
Ouvert
Ferme à 18:30
InterlocuteurAlberto Vit - Marcello Vit
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
