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Beta RR 300
X-Pro 2025 Vorführer ca. 250 km top-Zust.

Nürnberg, DE
€ 8 990,-1, 5
TVA comprise
€ 7 555,- TVA non inclue
Enduroladen Erli Martin
listpage.listItem.rating.accessibility
1 Évaluation(100% de recommandations)
Kilométrage
180 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
-
Carburant
Essence
Puissance
-
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Autres
État
Neuf

Historique du véhicule

Kilométrage

Caractéristiques Techniques

Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
300 cm³

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Démarreur électrique

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge

Description

Sehr gut erhaltener Vorführer.
keine Schäden, bei Kauf wird noch der Kundendienst neu gemacht.
Probefahrt ist nach vorheriger Absprache möglich.


-> Wir haben fast immer alle Beta-Fahrzeuge zum Probefahren auf Lager.
-> Teils auf dem eigenen Parkplatz, oder auf einem eigenen kleinen Endurogelände.
-> Finanzierung (zwischen 0 und 4%) oder Inzahlungnahme des alten Fahrzeugs ist nach Absprache möglich.
-> Oft haben wir auch Vorführer und Ausstellungsfahrzeuge zum reduzierten Preis, bei Interesse bitte anfragen.
-> Hier auf der Beta-Seite finden sie auch noch weitere Infos zu Beta-Fahrzeugen:
-> http://www.betamotor.com/de/enduro/bikes
-> Wir haben 2019 deutschlandweit die meisten Betas verkauft.
-> Wir bieten kompetente Beratung, und sind auch nach dem Kauf noch für sie da.
-> Wenn sie Teile für ihre Beta oder Sachs benötigen, dann können sie diese auch in unserem Shop www.enduroladen-shop.de kaufen.
-> Wir können das gekaufte Motorrad auch liefern. Je nach Entfernung durch uns selbst oder eine Spedition.

Telefon Internet-/Ebay-Shop und Teilelager: 0179/4621840

Enduroladen Martin Erli
Nimrodstr. 9, 90441 Nürnberg
Telefon Ladengeschäft in Nürnberg: 0911/4806290 Fax: 0911/4806292
Öffnungszeiten: Di-Fr 11-17 Uhr, Sa 11-13 Uhr und nach tel. Vereinbarung


Rahmen CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals Radstand 1482 mm Gesamtlaenge 2175 mm Gesamtbreite 830 mm Gesamthoehe 1270 mm
MOTOR Typ 1-Zylinder, 2-Takt, LC Bohrung 66,4 mm Hub 72 mm Hubraum 249 cc Verdichtung 13,2:1
Auslasssteuerung system BPV Starter electric starter Zuendung Kokusan AC-CDI mit Steuergerät Ölpumpe Zuendkreze NGK BR8ES Einlasssteuerung Nebenschlussmembran Schmierung Gemisch durch elektrische Pumpe Vergaser Keihin PWK 36 Kupplung Mehrscheiben-Oelbadkupplung Primaertrieb Z. 27/72 Getriebe 6 Gang-Klauengetriebe Endantrieb Kette Schmierstoffe SAE 10W/40 l/100km 2,493 Co2[g/km] 59

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Enduroladen Erli Martin

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 0,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 13.995,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
1,46

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 194,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000
detailpage.leasing.finalInstallment
€ 8.923,64

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing GmbH, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Enduroladen Erli Martin
listpage.listItem.rating.accessibility
1 Évaluation(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2020
Werkstatt

Fermé

Ouvre 11:00

InterlocuteurMartin Erli

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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