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Kilométrage
700 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/2024
Carburant
Essence
Puissance
14 kW (19 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Enduro
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 700 km
- Année
- 12/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 14 kW (19 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 430 cm³
- Poids à vide
- 107 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Description
Vendo Beta RR430 Race 2025 come nuova.
La moto ha 25h, immatricolata il 23/12/24, ha gomme nuove (le Maxxis di serie sono già state tolte), sono state montate le protezioni al radiatore e la ventola di raffreddamento.
Le sospensioni sono state revisionate da un preparatore per migliorare scorrevolezza e reattività, la protezione sotto-motore è stata modificata per proteggere anche i leveraggi, modificato anche lo sfiato motore per una migliore respirazione.
Lo sterzo, come pure il forcellone ed i leveraggi sono stati smontati subito ed ingrassati (lo sterzo da nuovo era quasi secco), monta i paramani chiusi al posto di quelli di serie (carini ma fragili).
La falsa-maglia a clip nella catena è stata sostituita da una a ribattere, monta un pignone di 12 al posto di quello di 13 di serie (disponibile, chiaramente nuovo)
Questa moto è già pronta per farci enduro, i lavoretti iniziali per renderla “adatta” sono già stati fatti pertanto a breve termine non necessita di niente, regalo anche una coppia di convogliatori laterali nuovi ed un filtro aria di scorta.
La vendo solo per cambio di cilindrata, chiedo 8800€ non trattabili, appena comprata ci ho speso sopra più di 700€, una moto di soli due mesi, “già pronta” a questo prezzo è presa molto bene.
La moto ha 25h, immatricolata il 23/12/24, ha gomme nuove (le Maxxis di serie sono già state tolte), sono state montate le protezioni al radiatore e la ventola di raffreddamento.
Le sospensioni sono state revisionate da un preparatore per migliorare scorrevolezza e reattività, la protezione sotto-motore è stata modificata per proteggere anche i leveraggi, modificato anche lo sfiato motore per una migliore respirazione.
Lo sterzo, come pure il forcellone ed i leveraggi sono stati smontati subito ed ingrassati (lo sterzo da nuovo era quasi secco), monta i paramani chiusi al posto di quelli di serie (carini ma fragili).
La falsa-maglia a clip nella catena è stata sostituita da una a ribattere, monta un pignone di 12 al posto di quello di 13 di serie (disponibile, chiaramente nuovo)
Questa moto è già pronta per farci enduro, i lavoretti iniziali per renderla “adatta” sono già stati fatti pertanto a breve termine non necessita di niente, regalo anche una coppia di convogliatori laterali nuovi ed un filtro aria di scorta.
La vendo solo per cambio di cilindrata, chiedo 8800€ non trattabili, appena comprata ci ho speso sopra più di 700€, una moto di soli due mesi, “già pronta” a questo prezzo è presa molto bene.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 431,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.